关于南通新机场的消息，可以说时刻牵动着南通人民的心。
因为一旦4900万规模的南通新机场迁建落地成功，不但意味着南通区域航空枢纽地位的奠定，同时也意味着南通在交通方面深度融入长三角一体化发展，深度融入到上海大都市圈的建设中来了！
众所周知，一条长江隔开苏南与苏中（苏北），长时间以来，苏南诸市在区位优势与历史优势叠加下发展领先一步。而苏中苏北等城市在经济发展中与江南城市逐渐拉开差距。
现在，以南通新机场为契机和抓手的交通格局突破必然带来革新式的经济要素和人口要素的快速流动。进而促进区域性经济增长。
同时作为轨道上的新机场，南通新机场或将结合北沿江高铁和沪通城际铁路一体设计，实现地上地下的无缝换乘对接。
就在近日（1月28-30日），中国民航工程咨询公司在通召开南通新机场选址报告评审咨询会。民航局、空管局、东部战区空军、省市相关部门及上海市发改委、交通委、上海机场集团等有关人员参加会议。
与会专家现场踏勘多个预选场址，听取设计研究单位汇报，进行深入分析评审。
为积极呼应长三角一体化发展国家战略，充分发挥机场对城市经济社会发展的服务支撑功能，推动枢纽经济发展和区域协同发展，近年来，我市启动了新机场研究和工作对接，取得较为丰富的阶段性成果。省政府工作报告明确指出，“推动南通新机场规划建设”。
专家组认为，建设南通新机场是长三角一体化加速推进背景下跨江融合发展的需要，是区域民航优势互补、协同发展的需要。专家组出具了选址报告评审意见，并提出了相关建议。
市委书记陆志鹏在评审大会上指出，要把重大交通基础设施作为落实省委、省政府要求南通建设上海“北大门”、融入长三角一体化进程的先导工程，规划建设南通新机场，结合北沿江高铁，打造“轨道上的机场”，建设空铁枢纽，助力江苏民航强省和长三角世界级机场群建设。
让我们一起期待最终官宣，一起期待南通新机场在南通的完美绽放！
本文部分内容来源南通日报、南通发布、南通兴东国际机场等官媒。閱讀更多 小道南通 的文章
