說到汽車界裡的情懷和歷史，相信大家能想到皇冠、福克斯、桑塔納等車型，並且都能記起它們不同時期的表現。但是這些都只是轎車車型，提到SUV裡面的情懷，最多人說出口的大概就是Jeep、北京212等等，但這兩款都是越野SUV，至於現在熱門的城市SUV方面，又有哪些情懷車型呢？
說到情懷，那歷史肯定都不短，如果從根上論的話，Kia的Sportage絕對是城市SUV的鼻祖，因為早在1991年，第一代Kia Sportage以概念車的形象亮相的時候，市場上還真就沒有城市SUV這一說。所以，Kia Sportage是一款極具情懷的車型。
作為城市SUV領域最重要車型，或許它沒有太多艱澀難懂的技術名詞、或許它沒有眼花繚亂的配置，但是它卻在25年的時間內，銷量超過了430萬輛，成為全球最受歡迎的城市SUV之一。隨著這款SUV的最新版車型即將在國內上市的態勢，我們就來回顧一下它的發展歷程。
第一代
Sportage
1993-2004年
最早第一代起亞Sportage車型起源於1993年，至今已有26年的歷史。當時得到福特和萬事達等車廠的技術支援，這款車型被堪稱為都市SUV的開山鼻祖,是世界上最早推出on/off-Road兩個功能集於一體的都市SUV。隨後,Sportage以大膽革新者的姿態揭開汽車歷史新篇章, 也是韓國汽車唯一在世界汽車歷史上稱為新時代汽車象徵的一款車。1997年Sportage更斬獲“美國年度最佳車型”獎和“最暢銷四驅車型”兩項大獎。
從第一代起亞Sportage的外觀來看，第一代Sportage也儘可能多的展示出越野車硬朗的一面。在RV風潮流行的上世紀九十年代，第一代Sportage還推出過一款兩門版的敞篷車。這要是以現在的眼觀來看，絕對算得上是時尚的跨界車了。和那時候其他城市SUV一樣，Sportage同樣具有一定的越野能力，畢竟在那個時代，城市SUV和越野車之間的區隔還不是很明確。這款車型從1993年一直生產到了2002年，到2004年才在巴基斯坦最後停產。比較遺憾的是，第一代車型並沒有引入國內生產。
第二代
獅跑
2004-2015年
2004年,第二代Sportage正式發佈,相比“前輩”,它在外形、配置以及舒適性上更上一層樓, 外形霸氣動感了許多，內飾也符合城市SUV的格調，非常熱銷。知名設計師彼得希瑞爾（Peter Schreyer）在2006年加入，Sportage造型越來越時尚。
2007年，東風悅達起亞正式將第二代Sportage引入國產，中文名定為獅跑，並於2011年和2013年兩次改款。直到2015年，第二代獅跑才開始停產，進入二十一世紀後的起亞很顯然已經羽翼豐滿，所以這車也就沒有再用馬自達的平臺，當然也沒有了非承載式的車身。時至今日，很多第二代的獅跑還在服役，它也成了耐用的典範代表。
第三代
智跑
2010-2018年
2010年10月,第三代Sportage正式上市,但是由於那時候第二代的Sportage——獅跑還沒有停產，為了區分兩者的區別，第三代的Sportage就用了Sportage R命名，中文名字正式更名為智跑。
第三代車型是由世界三大汽車設計師之一的彼得·希瑞爾親自操刀設計的，其搭載上、下坡輔助系統等多項高科技配置，充分實現了整車智能化。第三代Sportage以及國產版本智跑在緊湊型SUV市場中呈持續熱銷局面，其時尚靚麗且肌肉感十足的外形，相繼榮獲了德國“IF”/“紅點”和美國“GOOD DESIGN”等多項世界頂級設計大獎。
第四代
KX5
2016-2019年
到了2016年，起亞發佈了第四代Sportage車型，當時第二代和第三代Sportage依然在國內銷售，所以避免重名，第四代Sportage採用了全新命名方式KX5，這也讓同堂銷售更順理成章。第四代Sportage長寬高為4480/1855/1655mm，軸距2670mm。
車身肌肉稜線和鈑件線條重新鋪陳，全車有更濃烈的都市休旅風格。車內飾雖不奢華不花哨，但造工和質感還算有一定的水準。國內的第四代Sportage有1.5T和2.0L的發動機選擇，與之匹配的變速箱有6擋自動變速箱和7擋雙離合變速箱。雖然這款車在歐美評價極高，而且銷量也殺進2017年SUV全球銷量排行榜前十，高達42萬輛，但是國內由於眾所周知的原因以及KX5搞笑的前臉，國內銷量貢獻僅有可憐的2萬輛。
第五代
KX5
2019至今
第四代的Sportage在國內銷售三年，銷量一直都不怎麼景氣，三年的時間已經讓現款KX5顯得有些不合潮流。於是，就有了這款全新的KX5中期改款車型。在2018年巴黎車展，起亞首發了新款Sportage
全新起亞KX5的改款還算全面，作為中期改款車型，該車在外觀和內飾都有不同程度的變化，更符合當下年輕人的需求。特別是內飾，完全不同於現款設計，時下流行的元素也都配備齊全，動力雖然沿用現款，但日常使用綽綽有餘。毫無疑問，這款車就是奔著銷量來的，所以，在它身上自然就有了很多“爆款車”的基因和潛力。
大咖點評
Sportage、智跑、KX5等系列車型，已經成為東風悅達起亞持續深耕佈局國內城市SUV市場的一個個強有力註腳。新一代的KX5作為東風悅達起亞2019年戰略車型，憑藉25年的沉澱，以及對國內消費者需求的精準洞察，在設計、性能和品質上都下足功課，彷彿已經做好準備給中國消費者帶來更多的驚喜。
閱讀更多 SUV大咖 的文章
