2019年2月车市创历年新低,仅归结于春节因素吗?

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19年开年车市低迷绝对不仅仅是春节的原因!主要有三个原因我觉得:

1.新年过去了,人们的心思和精力主要用在了挣钱方面。<strong>大家都知道,每年的秋天开始是汽车销售的旺季,主要是因为天气开始变冷,气温开始影响人们的骑行出行,所以都选择开车,没车的就计划买车。还有就是将要过年,都想体面的出行走亲访友,人们这段时间的这些需求就促使了汽车销售。年一过天气变暖人们买车的心思消失,精力又用在了新的一年新的奋斗上,去挣钱。

2.国家经济增长放缓和我国汽车的保有量在逐渐的趋向饱和。众所周知我国汽车的消费黄金周期已经过去,这些年由于人们收入的增加和消费观念的转变以及国家对汽车购买的政策鼓励,促使了我国汽车消费的快速发展,使得我国汽车的保有量一下达到了一个新的高度,同时也促使了二手汽车的交易发展与新车产生同质竞争,还有就是这两年的国家经济增速在放缓。因为汽车的消费周期相对的要长一些,再加上这几年的二手汽车数量的增加、我国经济的增长放缓以及人们的购买欲望在减少,这些也是的新生产汽车的销量下滑。

3.

燃油排放标准国六的实施越来越近,是的人们的汽车购买观望心态在加剧。

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国六燃油排放标准预计将在7月1日在某些一线城市试点实施,这项国家政策的到来使得本来有汽车购买欲望和购买计划的人们放缓了购买计划,人们在等国五排放标准汽车的降价和国六排放标准汽车的到来,都在观望,因为汽车的购买价格有不确定因素。这也使得目前汽车消售的不乐观!


Mr赵员外


1.国人的购车习惯是春节前,辛苦一年了拿出预算资金犒劳一下自己,也给家里带点喜气,结构都是将资金全部用在新年度的发展过程中,所以五一前都是淡季,直至传统的春季车展价格刺激,就像618和双十一,现代购买心里有条件反射心里!2.从去年下半年整体经济形势不理想,楼市低迷,这也间接关联车市库存压力山大!3.经过近十年的高速发展,国内汽车保有量已经巨大,村里都能出现堵车问题,类似改善性购房,有能力改善的人群毕竟事少数。但从销售角度,卖不出是产品问题,永远别怪市场,国产车的品质和价格道路任重道远!


天地车路上


你们都答错了,因为股市起来了,楼市的钱,买车的钱都先投到股市博一把,出来换奔弛宝马的,哈哈哈


全球驾


国标排放标准才是最主要的原因,从国4到国5国6短短的几年时间。更新换代太快了,有点跟不上节奏


清风挽心R


春节因素是2019开年出现历年增速最低位的因素之一,另外经济下行以及居民购买意愿下降等复杂因素的作用也不容忽视;最后还因为部分车企为迎接国六标准实施去库存计划,从而减少生产导致销售偏低,间接拉低了车市的销售数据。


大宗生态


买新能源车,质量不过关不说充电太麻烦,买汽油车吧政府已经宣布国六,不等等不行。


济西机务段


汽车市场已经饱和了,马上就是车企之间的互相厮杀了,


哥哥爱日本妞


大家都知道国6快上市了,所以想买车的都想在等等,


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