下一代日產SUV可能會讓我們眼前一亮，該公司最新的概念為未來更先進、更激動人心的產品奠定了基礎，無論是字面上還是比喻上。IMQ跨界車在日內瓦車展(Geneva auto show)上亮相，它擁有複雜的造型和技術特點，很有可能成為未來日產的主打車型。先進科技包括一個電氣化的四輪驅動動力系統(e-Power)和一個原型版本的汽車製造商的ProPilot輔助駕駛輔助系統。當然，它表面上的細節大多是幻想，而非實際。然而，概念設計的線索常常暗示著即將發生的事情。
IMQ概念車是一種全自主駕駛模式的前身，基於日產目前的半自主系統ProPilot Assist。這個原型系統使用了一組攝像機、雷達和傳感器，它們不斷地分析道路狀況和交通信息。此外，它還擁有該公司所稱的“隱形到可見”(I2V)技術，該技術最初是在日產IMs轎車概念上引入的。這種3D環境實際上是直接從《星際迷航》(Star Trek)的一集中提取出來的，通過增強現實技術將現實世界與虛擬世界結合起來。它不僅通過在擋風玻璃上顯示信息，幫助司機檢測其他不可見的物體，並規劃備選路線，還可以向公司投射一個數字乘客。第一部分聽起來很酷，第二個有點令人毛骨悚然。
目前，日產的e-Power混合動力系統只在日本國內市場的Note掀背車和Serena小型麵包車上有售。IMQ的動力來自即將發佈的版本，該版本繼續使用內燃機作為發電機。它的渦輪增壓1.5升發動機為每個車輪上的電機提供動力，這些電機提供四輪驅動。該公司表示，該系統可以產生335馬力。每個電機都是獨立控制的，以提供最佳的牽引力和精確的響應。
和幾乎每一款概念車一樣，日產IMQ混合了現實和不現實的設計細節。它複雜的外觀是該公司標誌性的v形運動格柵的誇張版。具有諷刺意味的是，日產汽車稱這種可視化“刻意地更加微妙”。然而，我們認為關於IMQ的元素很少是微妙的。不管怎樣，它稜角分明的車身是由褶皺邊緣和空氣動力表面組成的。它的巨大的22英寸車輪隱藏在明顯的車輪拱下，佩戴定製的普利司通(Bridgestone)連接輪胎，將信息傳遞給司機和汽車。通過車內的用戶界面可以訪問輪胎壓力、溫度和胎面深度等信息。這種智能橡膠還與車輛的駕駛員輔助系統協同工作。
IMQ有一個透明的屋頂和一組甜蜜的自殺門，很容易進出。寬敞的內部空間容納了四名乘客，每個人都有自己專屬的座位。這些座位是由兩種色調組成，激光切割織物與獨特的日本久美子木工風格的幾何圖案分佈在整個機艙。前座由一個提供大量車輛信息的數字屏幕控制。同樣，中控臺上的另一個小屏幕顯示了這款概念車的虛擬個人助理，它可以對駕駛員的命令和車輛的控制功能做出反應。這款外觀狂野的方向盤似乎是獨立於儀表盤漂浮在水面上的，後輪內置了換檔裝置。雖然這些科幻小說中的許多功能永遠不會真正看到曙光，但IMQ的概念無疑為日產的下一代產品描繪了一幅引人注目的畫面。
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