现在宝马5系在豪华哦的重大行动饿车子里是很有竞争力的，它采用的和7系差不多的设计风格，在样式的上面，更加的年轻化了，这辆5系在技术上面也是有了很大的提升，全身采用的是70%的铝制用料，比起老款的话，减重了大约有100公斤以上，这让整个车的操控上更加的出色了，我们来看下它的变化。
这辆全新的宝马5系的轴距达到了3108毫米，表现也是超过了全新的E级长轴版的了，基本上是上代的5系是持平的，前后位置也会比较宽敞的，舒适度也是很高，前面的坐姿有一点高，但是整体的头上的空间比奔驰的E级还是好一点的，虽然后面的腿部空间没有E级留出来到饿空间大，但是舒服度是不差的。
车里的储物设计比老款的要进步很对，实用性也是很好的，行李箱的大小也是很符合这个级别该有的水平的，因为后面悬挂结构的布局，行李箱里面的装东西的能力受到了一点的影响，但是底部还是比较平整的，整体的利用率还是可以的，可以横着放2-3个小的行李箱。
前面的座位在调节的时候还是非常的灵活的，包括腿和腰的支撑，可以很容易就找到适合自己驾驶的位置，后面的饿座位也是可以对头枕和靠背的角度来调整的，可以保证乘客最好的舒适度，空间的变化是有限的，因为后面座位采用的是电动调节角度的设计，所以拷贝的部分是不可以放到的，这个也使得行李箱的扩展能力有影响。
全新的宝马5系，在操作上面非常的顺手，上手的速度在同级的里面也是很快的，宝马将传统的机械按键、触摸和手势的控制都结合在了一块，可以在不影响驾驶的情况下，进行有效快捷的融合，多媒体的操作还是以智能的控制区域为主的，简洁的快捷菜单是很容易上手的。
这个加入了7系上面的饿触屏操作，在结合分屏的控制，停车的时候可以更直接的调动各种的功能和设置的菜单，这辆车子的内饰和上代车型相比的话，更加的豪华了，多种装饰材料的加入也使得整体的档次提升了不少，皮革和实木以及金属的搭配。
一些细节的精致程度是不落于E级等车型的，整个车大气又不会显得很沉闷，实木和金属的装饰非常的舒适，门板和中控台的皮革也是比较柔软的，触感上也是非常的有档次的，这样多种层次的组合也是很自然的，全液晶仪表和内饰氛围灯的加入，是这代车内饰的工艺上面最大的亮点。
它也延续了上代车型在驾驶方面的舒适表现，甚至在底盘和悬挂系统的处理上面，噪音的控制等方面也有很大的提升，前面的座位是可以多维度的调节的，座位的舒适度也是可以满足很多的人的，不管是长途或者是日常的使用都是很好的体验，后面的座位提供的待遇可以说是全车最高的。配备的都是和7系一样的头枕软垫，提升了档次和舒适的程度，而坐垫的长度也是可以起到很好的效果的，可以说所有的配置上都是不错的
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