被屌絲三寶開除!全新邁銳寶XL,中庸之中的動感

90%的中國人都知道這樣的順口溜,屌絲裝B有三寶, 索八k5邁瑞寶,而索八K5因為種種原因走下神壇,通用公司依然對邁銳寶進行升級換代,其銷量也算是客觀,在中型車市場佔有一席之地。

通用公司推出全新邁銳寶XL,此次搭載通用全新動力系統“第八代Ecotec發動機”,該機型採用“單槓最優”設計理念,採用直列三杆佈局,雖然邁銳寶XL 535T(1.3T)動力參數比之前邁銳寶XL 530(1.5T)略微低些,但最大特點就是滿足國六B排放標準。

被屌絲三寶開除!全新邁銳寶XL,中庸之中的動感

首先說說第一個邁銳寶XL535T(以下簡稱1.3T)優點:外觀動感大氣。整體外觀相比之前的1.5T車型,邁銳寶XL全系新增採用海浪設計元素的主動式進氣格柵,對改善發動機熱管理和降低風阻方面起到一定作用,並配合全系車身側面線條讓整臺車看起來的確可以找到一些海灘衝浪的感覺。並且車長超過4米9,這一點在中型車中表現不錯。

被屌絲三寶開除!全新邁銳寶XL,中庸之中的動感


第二個優點:實用性更強。內飾上雖然與老款沒有太大變化,依然採用星夜黑內飾,中控臺主要為硬塑料材質,不過車內多處包裹了手感柔軟的皮革,為內飾增色不少,其全系標配的自動空調也沒有什麼變化,最大的特點就是搭載8英寸Mylink+智聯繫統的使用,該系統具備QTA升級、高德導航、語音控制及手機映射功能,並每年有24G的免費流量,相對比老系統更能更豐富,也更智能,實用性變得更強。

被屌絲三寶開除!全新邁銳寶XL,中庸之中的動感


第三個優點:動力表現、操控性和駕駛質感很不錯。全新邁銳寶XL 535T使用1.3T三缸直列發動機,在搭配CVT可模擬7速變速箱,其動力參數雖比1.5T略低,但其0公里到100公里加速比1.5T略微提升,實測8.8秒的數據在這個價位的中型車表現算是良好。雖然排量小了0.2升,但在高速巡航時深踩加速板,該車還具備一定的再加速能力,表現真是很不錯。

被屌絲三寶開除!全新邁銳寶XL,中庸之中的動感


說完優點那不得不說說其缺點啦,雖然通用公司的這款1.3T發動機表現、抖動抑制及燃油經濟性在三缸發動機中算是出色的,但CVT變速箱帶來的良好的平順性也不能隱瞞深踩加速板後反應速度的略顯遲鈍。其加速後聲音也是一大詬病(反正小編很介意),深踩加速板後,其轉速一直保持在4000rpm左右,聲音也就很明顯。

被屌絲三寶開除!全新邁銳寶XL,中庸之中的動感


其次在說說後排,全新邁銳寶XL 後排空間很寬裕,地板中間有略微的凸起,但不影響地板的平整性,並且也帶有空調出風口、USB接口、寬大的中央扶手。但依然與通用車型一致沒有中間頭枕,據說通用公司是為了增加駕駛員對後方視野的開闊性,而不增加的頭枕,那小編就覺得在中國市場中型車這個級別的車中間做人的幾率很大,如果帶有頭枕,那麼乘坐舒適性也會大大提高。

被屌絲三寶開除!全新邁銳寶XL,中庸之中的動感


全新邁銳寶XL共推出三款車型,其價位在15萬4900—17萬4900,如果選擇1.3T車型,那麼小編建議選擇邁銳寶XL 535T CVT悅聯車型,如果選擇全系邁銳寶XL,那麼小編建議選擇性價比最高的2.0T悅聯型,開起來會更過癮,並據小編了解,這個車型都會有一些優惠。

最後,總結下全新邁銳寶XL,雖然在一些程度上更改了其車型在中型車市場的地位,但覺得改進的地方應該更多,應該徹底改變所謂的“屌絲三寶”氣質。

PS:以上個人觀點,不喜勿噴,謝謝看官。


分享到:


相關文章: