奔驰之所以现在卖得好是因为目前唯有他是大换造型，13–14间换代。而宝马7、奥迪A8都是10年的款式，每年小改。 大换代比老款有意义，每个品牌都有更新迭代的时刻。13款之前的S就被宝马、奥迪超越不少。 再有一点：目前是都有优惠，在指导价基础上，而新款奥迪是刚刚上市，并无优惠，相对比三个品牌的V6定价是最低的罢了。奔驰，宝马，奥迪哪款销量最好？哪款开着最有面子？
如果你是大老板，选奔驰坐后排，如果你是个性高调富有激情喜欢自己开车的买7系，如果你是低调内敛沉稳的成功人士买A8能开能坐，这三款车没有谁好谁坏，你能做的我也能做得到，你有的技术我同样可以做到，但是追求不同，性格不同，没有谁好谁坏，只有适不适合自己！奔驰专心搞豪华商务车，奥迪宝马改的车型，又要商务，又要运动，又要犀利，又要年轻。能花那么大价钱买车的，大多都是四十岁或以上的成功人士，就要塑造成功稳重的形象，搞运动年轻，不是跟他们追求的相反吗，销量能高才怪。感觉现在的奥迪外观为了彰显年轻运动，越改越失败，原有的成熟大气不好吗？不管是奔驰，宝马，还是奥迪，现在开车想要有面子，起步是100万，在杭州，帕拉梅拉，路虎揽胜，奥迪A8，宝马7系，奔驰s到处都是，你说一定有多大面子，其实也没有，现在真有面子的基本都是宾利慕尚，添越，欧陆，或者兰博，法拉利。
欧美人排名BAB，售价奔驰奥迪一个档，宝马一个档。Mini高尔夫一个档。在欧洲X5比奥迪Q7便宜5000欧元。奥迪在澳洲，俄罗斯定价更是赛奔驰。国内汽车文化还处于感性阶段，使伪豪马在中国抬起了头。现在的车，宝马不像宝马，奔驰不像奔驰。宝马为了弥补舒适，底盘越做越软（部分车型），奔驰为了运动，抛弃了自身特色（部分车型）。做好自己的就行了，一辈子努力做极致一件事也是一种特色。这才给奥迪机会，所以奥迪真的是很聪明，走了中间路子。品牌地位的话还是奔驰宝马奥迪，各有侧重，奔驰儒雅，宝马贵气，奥迪均衡，没啥面子不面子的。相对布加迪车主来说，在座的各位都是渣渣，对于小三轮车主来说，各位都是有钱人。王健林和百度老总都用A8当过座驾。德国政党也是。档次不是开到你们村儿，老头老太太鼓掌那种，宝马在农村很吃香不代表有档次。想坐舒服点奔驰s的商务，想看着车好看奥迪，现在内饰也不错。
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