领克01上市了，新车起售价15.88万元，高配车型售价突破20万元，这样的售价在市场中依然有着很强的竞争力，当然单单一台国产车想要卖到如此高价不太可能，但是对于领克01来说即使是20万的售价也有人较好，因为在领克01上，你可以真真正正的看到沃尔沃的技术，比如说沃尔沃的发动机，领克01真的在用。
先来说说领克01的这台2.0T发动机，其代号为B4204T30，乱七八糟的字母很难理解对吧？笔者来给大家拆分一下吧，B代表汽油机，4则是四缸，20代表2.0L的排量，4代表4气门，T则是涡轮的缩写，最后的30则代表发动机调教版本，也就是说领克01的这台2.0T发动机是第30次调教版本。
装载在领克01的发动机笔者还没有真正的体验过，但是曾经体验过沃尔沃V40的那台2.0T发动机，动力输出非常优秀，当然S60L那台发动机代号为B4204T19，也就是第19次调教版本，其实领克01的第30次版本与V40的第19次版本在技术、设计、用料上没有直接的区别，甚至连数据都一模一样。
领克01的那台发动机最大马力190ps，最大扭矩为300牛米，V40的最大马力190ps，最大扭矩300牛米，数据上领克01与V40相同，甚至变速箱的匹配上也不尽相同，如果按照沃尔沃的尾标划分，那么领克01的发动机应该是T4版本，也就是2.0T低功率版本，因为S60L搭载的那台2.0T是高功率版本，马力达到了245ps。
沃尔沃引擎表现如何？我们先来说说可靠性吧，在业内沃尔沃发动机的可靠性虽然不算顶尖，但是绝对排的上号，三年前发动机可靠性排名中，沃尔沃发动机的故障率为0.9%左右，也就是说110台沃尔沃产品中，只有一台会发生故障，而这个故障可大可小，一个小小的故障码也可以算得上故障。
可靠性表现不错，技术储备以及动力输出又如何？这点大家更不用担心，当年XC90可是第一个敢吃螃蟹的人，百万豪车配备2.0T发动机引来热议，不过沃尔沃还使用强硬的技术压下了市场的声音，不得不说XC90那台2.0T引擎无论是动力爆发还是油耗方面都有不错的表现，当然沃尔沃低功率2.0T版本的动力表现同样不错。
小结：领克01使用的就是V40的T4引擎，也就是T5低功率引擎，从血统上来说无可厚非，当然沃尔沃引擎的高可靠性以及高稳定性都值得信赖。
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