我們仍未知道 M256 發動機的技術頂峰有多高。
全新 GLE 終於迎來了它的第一個 AMG 車型，這就是剛剛發佈的梅賽德斯-AMG GLE 53 4MATIC+。這是奔馳第四代中大型 SUV 的首款 AMG 高性能版本。
梅賽德斯-AMG GLE 53 4MATIC+
由於出自 AMG 之手，並且屬於中高端的 53 系列，AMG GLE 53 的進氣格柵換成了 Panamericana 縱向飾條設計，前保險槓的“進氣口”尺寸也被加大。當然，後方並沒有散熱片，空氣由前保險槓兩側的開口引導通過前輪拱，以降低空氣阻力。
AMG GLE 53
而在車尾，雙邊共四出圓形排氣管取代了兩出設計，這是專屬於 53 系列的重要標誌。後保險槓還帶有類似擴散器的細節設計。
至於內飾的改動則非常有限，具體表現在帶紅色回正標的 AMG 運動方向盤，以及真皮面料的紅色縫線上，為這臺車營造了運動氣息。奔馳為車載香氛系統調製了一款新型香氛，名為 “AMG #63”。
AMG GLE 53 的內飾
內飾外觀的微小改動意味著看不見的地方出現了巨大變化，AMG GLE 53 的確如此。它搭載的 M256 3.0T L6 發動機在以前 53 系列車型的基礎上，新增了由 48V 電氣系統驅動的電子輔助增壓器。在渦輪增壓器建立壓力前，電子增壓裝置將迅速推高 AMG GLE 53 的進氣道壓力，與 48V 電機合作，大大提升了動力總成的響應速度。
AMG GLE 53 使用的新款 M256 發動機
發動機動力數據為 435HP / 520Nm，48V 電氣系統額外提供 16kW（合 22HP）/ 250Nm。動力由取消液力變矩器並代之以多片離合的 AMG SPEEDSHIFT TCT 9 速自動變速箱，傳遞給具備完全後驅模式的 4MATIC+ 四驅系統。AMG GLE 53 0-100km/h 加速時間為 5.3s，極速 250km/h。
4MATIC+ 專屬 53 系列及以上的 AMG 車型
為了進一步優化動態表現，AMG 取消了帶震動脫困功能的 E-ABC 動態懸架，代之以 AMG ACTIVE RIDE CONTROL 系統。它具備前後主動防傾杆，該防傾杆由 48V 電氣系統驅動。配套的空氣懸架和可變減震器提供車轍和沙地模式，可將車身額外升高 55mm。它也可以在運動+、運動模式或車速高於 120km/h 時降低 15mm。
AMG DYNAMIC SELECT 提供“溼滑”、“舒適”、“運動”、“運動+”、“個性化”、“車轍”、“砂石”七種模式可選，電子穩定程序也有“標準”、“高級”、“專業”和“附著力”、“溼滑”（限“車轍”和“砂石”模式）五檔可調。
AMG DYNAMIC SELECT
AMG TRACK PACE 圈速記錄程序也被整合進 AMG GLE 53 搭載的 MBUX 車載系統內。它可以記錄 80 種與性能、圈速相關的數據，其中大部分數據可以顯示在 HUD、儀表盤或中控顯示屏內。
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