第一代大切诺基
Jeep大切诺基（Grand Cherokee）投产于1993年，北京吉普在80年代就最早合资生产Jeep切诺基，人们对Jeep品牌和七孔进气格栅的样子非常熟悉，尺寸更大的大切诺基，就是当年最豪华的“吉普车”。
第二代大切诺基
大切诺基第二代投产于1999年，并在1年后在北京吉普合资生产，采用4.7 V8或4.0 L6的大排量发动机，尺寸也比第一代更大，在2001年时，国内常见的是1.6L捷达、富康，1.8L桑塔纳，大切诺基就是高到一般人不敢想的豪华大车。
第三代大切诺基
2004年Jeep推出第三代大切诺基，2010年推出现款第四代大切诺基。国内的大切诺基保有量一直不大，也早就停止国产大切诺基了。除了大切诺基排量大、油耗比一般家用车高很多之外，售价较高也是阻碍很多喜欢Jeep的车友购买大切诺基的主要原因。
第四代大切诺基
现款大切诺基从2010年至今也有9年没改款了，从已经改款的切诺基（中规称自由光）、牧马人等车型来看，大切诺基也快该改款了，但也正因为换代在即，市场的大切诺基中东限量版，价格已经不断下调，当下黑外米内现车价格39万元。
Jeep大切诺基长宽高4828/1943/1792mm，轴距2915mm，5门5座，属于中大型SUV，比中型SUV例如奥迪Q5、宝马X3等车明显要大，与途锐、卡宴的尺寸差不多。10几年前高高在上的豪华越野车，现在的配置更高，价格却落到了许多合资中型SUV的价位。
平行进口大切诺基中东限量版，配置接近中规的3.6L精英版（指导价59.49万元），比中规精英版还多出了真皮打孔座椅、前排座椅通风功能和中控台的豪华木纹装饰板。
大切诺基中东限量版配置还不错，在不错的越野性能基础上，包装成了适合城市驾驶的豪华中大型SUV样子，尤其是座椅带有加热、通风功能，内饰也采用真皮和实木装饰，12向电调座椅、9扬声器带低音炮的音响、20英寸铝合金轮毂、全景天窗等配置比日系硬派越野车的配置高太多，主要配置有：
- ●远程遥控启动
- ●无钥匙进入
- ●一键启动
- ●电动调节多功能加热方向盘
- ●换挡拨片
- ●巡航定速
- ●前排座椅8向调节
- ●前排座椅通风/加热
- ●前后雷达
- ●倒车影像
- ●全景天窗
- ●氙灯带清洗
- ●外电动调节后视镜
- ●内后视镜防眩目
- ●电尾门
- ●行李架
- ●备胎
- ●20英寸轮毂
- ●备胎非全尺寸
在售车型是无底升版本，在越野极限上稍逊于底升版本，但实话实说，没有底升，也少去了一个平时很少用到，出故障就很麻烦的配置。
大切诺基的公路性能和四驱能力，主要得益于Jeep品牌在越野性能上多年的坚持，作为Jeep品牌旗舰车型，大切诺基在动力、结构、电子设备等各个方面都很注重越野性能。
动力方面，中东限量版大切诺基搭载3.6L Pentastar V6 自然吸气引擎，最大马力为280匹，扭矩峰值输出353Nm，8AT手自一体变速箱，配备了Jeep当家的Selec-Terrain路况模式选择与Quadra-Drive智能全时四驱系统。具体来说，大切配备了以多片离合器为中央差速器的全时四驱系统，还拥有低速扭矩放大功能，在低速四驱模式下，中央差速器会锁止，使车辆前后轴间的动力输出恒定为50:50。另外，在低速四驱模式下，车辆低速挡减速比达到了2.72:1，脱困能力极强。
现款大切诺基的悬挂系统不像前几代那样采用非独立悬挂，而是采用了前双叉臂后多连杆独立悬架，并且配备了横向稳定杆，可以保证车辆的舒适性以及运动性，对车身有很不错的支撑，即便没有空气悬挂最大提高65mm的功能，205mm的最小离地间隙已经能应付大多数的路面。
2017款Jeep大切诺基中东限量版比去年价格下调近8万元，现39万元现车销售，此价位下，尺寸、格调、舒适、性能的综合水准难觅敌手。
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