重看廣汽豐田C-HR 還是那麼優秀

廣汽豐田C-HR上市已經快半年了,一直沒給大家分析過這款車,今天也算補交個作業,咱們來聊聊小編之前試駕的廣汽豐田C-HR。


重看廣汽豐田C-HR 還是那麼優秀

這臺廣汽豐田C-HR,是豐田TNGA架構下首款SUV車型,也是自第八代凱美瑞之後,整個架構下的第二款車。相信大家也可以從它們身上找出不少共性,首先,外觀設計個性炫酷;第二,動力操控體驗更加的運動和激進;再一個就是安全性大大提高。可以說,C-HR是一臺既有外觀、又有內涵的SUV。基於以上幾點,咱們就來看看C-HR的與眾不同吧。

重看廣汽豐田C-HR 還是那麼優秀

外觀、內飾

現在SUV市場相當混亂,幾乎所有廠家都在做小型SUV,但能像廣汽豐田C-HR做得這麼好看的,那就不多見了。

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最初在外網看到的海外版C-HR,設計感實在酷到離譜,引入國內之後外觀沒有改動。為了車輛的造型,設計師突破想象、顛覆常規。後車窗雖然小了點,但這個設計並不會影響後排的乘坐和實際使用的空間,小編178cm的身高坐在後排並沒有感覺很侷促。同時,小窗的設計,也讓C-HR的外觀好看了不止一個檔次,我覺得還是非常不錯的。廣汽豐田這次提供了藍色和黃色兩種專屬的車色,滿足了年輕人特立獨行的性格,再加上雙色車頂的選配設計,實在是很能吸引90後的目光。

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再看細節設計,LED 掃光式前轉向信號燈,擁有12顆指向性轉向LED,可由內向外依次亮起,非常惹人注目;雙尾翼的設計,給我的感覺是“不光能切風更能拉風”;標配的17寸輪轂,聽起來沒什麼特別的,但是裝在車上,由於外凸車輪的設計,我還以為是在試駕一輛改裝過寬體的改裝車。像這樣的細節設計,C-HR還有很多,我也就不一一列舉了,總之C-HR的設計真的很用心。

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至於內飾部分,我所能觸及的地方,無一例外使用軟性包裹,並且採用運動化設計風格。高包裹性的座椅坐起來舒適度很高,在過彎時能夠給我理想的支撐、靈活的多功能方向盤可以讓我可以更多的把注意力放在前方,而不用低頭去操作按鈕、偏向駕駛員的整體中控佈局也讓操作都很方便。在內飾上,C-HR驗證了廣汽豐田把主題風格與實用性合二為一的理念。


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動力 操控

別看C-HR車小,但是動力真的不弱,使用全新2.0L Dynamic Force Engine發動機和Direct Shift-CVT變速箱。發動機使用了進氣口和缸內的雙噴油系統,可以根據發動機情況切換,保證高速燃燒,讓發動機的熱效率非常高,達到世界領先的40%。官方公佈的百公里油耗僅為5.7L,這個數據對於一個1.6L排量的車來說都是一個難得的數據,更不要說2.0L發動機的C-HR了。

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再來就是變速箱,這也很不簡單,它是一臺帶齒輪傳動機構的CVT變速箱。起步的時候使用齒輪,開起來後再用鋼帶,完美解決的CVT變速箱扭矩輸出較慢的問題。在試駕過程中的感受也很明顯,起步的時候它像一臺AT變速箱,完全沒有傳統CVT變速箱拖沓的感覺,開起來之後CVT變速箱開始工作,轉速保持得很平穩,急加速時變速箱的響應也非常積極,讓我超車時,不會因為開的是一臺CVT變速箱車型而猶豫。

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這麼強勁的動力系統,不放在一個好底盤上不是顯得太浪費了嘛。廣汽豐田沒讓我們失望,C-HR的底盤和操控同樣讓人充滿驚喜。前麥弗遜、後雙叉臂獨立懸架的配置,在同級別SUV中實屬罕見。C-HR過彎時,幾乎感受不到以往SUV車型慣有的明顯側傾。在城市道路行駛時,減震器過濾路面波動的能力也相當不錯。值得一提的是,C-HR在整車靜謐性上的表現也是相當突出的,經過我們檢查發現,C-HR的隔音材料從幾乎包裹了整個車身,甚至在急加速過程中,發動機和路面的噪音都相當小。車穩、噪音小,新手也能開出老司機的感覺。

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最後說安全

在安全性上,C-HR也有著TNGA平臺的先天優勢,全系標配10個安全氣囊,配合全新的高剛性GOA車身,搭配ABS、TRC等電子系統和Toyota Safety Sense智行安全套裝,時刻守護出行安全。

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值得一提的是,C-HR搭載的Toyota Safety Sense智行安全套裝,包括了PCS預碰撞安全系統、LDA車道偏離警示系統、AHB自動調節遠光燈系統和DRCC動態雷達巡航控制系統,給駕乘者全方位守護。在試駕時候我們也體驗了LDA車道偏離系統,整套系統反應很快,能在很大程度上減少事故的發生。


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其中,DRCC動態雷達巡航控制系統在巡航行駛時,使用毫米波雷達、攝像機等傳感器,監測前方路況。即便有車輛突然併入,該系統也能及時反應,自動調整車速並與前方車輛保持設定的距離。PCS預碰撞安全系統使用毫米波雷達、攝像機等,時刻檢測前方車輛,提供預警並在必要時自動剎車減速,有助於避免和減輕碰撞。

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C-HR的定位並不是常規消費者,而是年輕時尚、努力工作、盡情玩樂的當代90後人群。現在的大多數消費者都是拿著配置單去買車,買便宜的、買大的,但是C-HR像90後一樣不走尋常路,讓消費者為了真的喜歡一輛車而買車。

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C-HR目前售價14.48—17.98萬元,對於這樣一臺個性而有內涵的SUV而言,性價比還是相當不錯的。而且最近廣汽豐田還針對C-HR推出首付1萬、3年0利息的政策,如此一來,年輕的消費者購車也沒什麼負擔了。近期廣汽豐田C-HR國六排放標準車型也已經開始供應。如果你想要一步到位擁有一臺外觀漂亮、內飾有質感、動力強勁又配置齊全的SUV,C-HR是一個不錯的選擇。


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