海南文昌衛星發射中心是繼甘肅酒泉、山西太原、四川西昌之後中國第四個航天發射中心，也是我國首個濱海發射基地。
2014年臺風“威馬遜”在海南登陸，面對高達18.4級的超強風暴的衝擊，文昌衛星發射基地的廠房卻巋然不動（真乃英雄也！）。這座廠房高達99.4米，超過了曾經的亞洲最高單層建築——酒泉基地長征2F總裝廠房，是“基建狂魔”創造的又一個奇觀。廠房項目總工程師竇彥兵自豪地說：“亞洲之最是保守說法，有可能是世界之最，因為我們還沒查到比它大的。”廠房還擁有亞洲最大的鋼門，由左右各五扇鋼桁架鐵門拼裝而成，再由數十噸重的巨型門軸銜接，整個門禁系統重達784噸。
除了結構堅固，文昌發射場還實現了中國火箭發射模式的全方位升級，可直接在廠房內部完成總裝、測試，再由活動平臺轉運到發射塔發射。活動平臺重達2000噸，承載的火箭在8級大風中也能穩穩地移動，為了在轉運過程中讓發射平臺“拐彎”，發射場還突破了“單軌差速轉彎行走技術”，使中國成為第二個掌握該技術的國家。由於火箭發射時噴出的烈焰溫度高達2800度。因此發射平臺底部的導流槽塗有抗高溫塗層，能將火箭噴出的烈焰快速導向兩側。而且發射塔底部安裝的噴水裝置會在火箭點火前幾秒鐘自動啟動，在20秒之內將400噸水噴射出去，給發射平臺降溫。在這些措施的共同作用下，不僅保證了發射平臺的安全，還大大縮短了火箭發射準備時間，從而實現每年4枚長征五號、5-6枚長征七號的發射能力。
文昌發射中心不但擁有技術優勢，還有著得天獨厚的地理優勢。
首先，海南島是中國陸地緯度最低的地區，還能借助接近赤道的較大線速度，在發射時可以利用地球自轉慣性來獲得助力。據稱在海南發射地球同步衛星，比在西昌發射同型火箭的運載能力可提高10%至15%，同時，由於距離赤道更近，定軌於赤道上空的地球同步衛星，在發射後的變軌過程將更加簡單，省下的燃料可以讓昂貴的衛星在太空中多工作兩年，這對錙銖必較的商業衛星發射具有非常大吸引力。
其次，酒泉、太原、西昌三個發射場都處在內陸，火箭在東部地區製造完畢後，必須通過鐵路運輸到發射場。鐵路隧道無法允許直徑在3.5米以上的火箭通過，但要提高火箭的運載能力，火箭的體積就必須要增大。文昌發射中心便不受這些限制，直徑超過5米、重達600-700噸重的巨型火箭在天津的廠房生產完畢，即可通過海運直達文昌。而且文昌基地發射臺800米處就是大海，即便發生火箭爆炸事故，或者火箭工作過程中脫落的第一級第二級火箭殘骸也都會落入海中不會危及地面群眾生命安全。
早在上世紀70年代，國家就準備在海南建設發射場。但因為當時中國國力薄弱，周邊形勢又比較緊張，沿海發射場易遭敵人襲擊，航天部門才不得不將發射場設在了戈壁灘中。今天中國不僅在南海之濱建起一座航天中心，還在這裡建設出一座亞洲最大的航天主題公園，遊客可以近距離觀看火箭和衛星。能夠如此從容，無非是因為國家已經變得強大，周邊國家的窺伺已經從虎視眈眈變得不疼不癢，前人的希冀在我們這裡變為現實，生活在這個偉大的時代，是我們最幸運的事情。屏幕前的親們，一定要好好保重身體，未來還有更多中國奇蹟等著我們去創造、等著我們去見證呢。
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