在上個世紀90年代爆發的海灣戰爭中，美軍信息化部隊首次出現了全球各國的目光中。雖然美國空軍和海軍在戰爭中發揮了極大的作用，但是在外界看來如果沒有美國陸軍的五大件，美軍也不會那麼快結束“沙漠風暴”的軍事行動，而美國陸軍五大件中最讓外界關注的還是波音公司研發的AH-64“阿帕奇”武裝直升機。經次一戰之後，武裝直升機可以輕鬆碾壓裝甲部隊成為了全球陸軍的共同認知。
其實中國陸軍也在很早就開始組建自己的武裝直升機中隊，在從法國引進海豚直升機之後，陸軍在以海豚為基礎生產的直-9直升機上安裝了反坦克導彈和機炮，成為當時中國陸軍航空兵的第一款武裝直升機。直到2012年中國陸軍才正式開始換裝第一代國產武裝直升機武直-10。武直-10的服役結束了直-9承擔對地支援和反坦克作戰任務的尷尬局面，不過因為技術和其他原因，武直-10在裝備部隊之後發現與其他國家的武裝直升機，如AH-64D“長弓阿帕奇”、MI-28N“浩劫”和虎式直升機相比在作戰性能上仍然還是有較大的差距。
最關鍵的還是武直-10的動力系統最大功率要遠遠低於其他武裝直升機，所以在機身裝甲、航電系統和武器系統上有很大的縮水。儘管軍事專家對媒體表示，武直-10是目前全球機動性最好的直升機之一，在掛載國產空空導彈的話可以執行攔截敵方飛行器的任務，但是在執行對地攻擊任務的時候卻難以媲美其他武裝直升機，最明顯的差距就是AH-64D武裝直升機可以攜帶16枚“地獄火”導彈，而武直-10只能夠攜帶8枚紅箭-10反坦克導彈。
而在近期，國內《航空知識》雜誌刊登了一張中國武直-10改進型號的照片，這次的亮相的最新改進型號的尾梁側面標有Z10ME001字樣，說明了這架武直-10是第一架改進型號原型機。而根據消息人士透露，新型武直-10換裝了動力更強的渦軸-9改進型號，在最大起飛重量有了明顯的提升，意味著最大載彈量和機身裝甲有了質的飛越。同時，改進型的渦軸-9發動機有望優化了高溫高原飛行性能，滿足惡劣作戰環境的需求。而武直-10的設計總師曾在電視節目中透露，改進型號的武直-10在總體作戰性能上堪比美軍的阿帕奇直升機，達到了國際一流水平。
閱讀更多 航空新視覺 的文章
