春節期間，各地的電影院人滿為患，而很多影視公司都紛紛盯著春節檔，希望在這時候收穫一個好的票房。而今年的影片數量、質量以及演員陣容都稱得上是史上最強春節檔。其中，《飛馳人生》可以說是一部令兵哥印象深刻的影片，它不僅笑點密集，而且最後的賽車決戰也讓人看得熱血沸騰。
在這部電影中的賽車有著非常強悍的性能，但其外觀與我們常見的買菜車似曾相識。其實在我們日常生活中，有很多買菜車活躍在拉力賽場上。下面就為大家介紹幾款拉力賽場常見的買菜車，說不定你家裡也有其中一款。
上汽大眾-Polo
指導價：7.59-14.69萬元
在韓寒導演的《後會無期》、《飛馳人生》中，Polo賽車都作為主角的座駕登場亮相，在現實生活中，Polo賽車也為韓寒帶來了CTCC冠軍的榮譽。影片中的Polo賽車擁有450Ps的最大馬力，採用四輪驅動，百公里加速時間僅需2.9秒，能在4000米高原懸崖砂石路況中輕鬆擊敗價值千萬的超跑。除了國內賽事，Polo也活躍在WRC這樣的國際頂級賽事中。大眾賽事部門聯手性能改裝部門，以MQB平臺的六代Polo為基礎，共同推出全新Polo R Supercar，2.0T發動機可爆發出570Ps的最大馬力，傳動部分為六速序列式變速箱，百公里加速僅1.9秒。
我們能買到的Polo雖然沒有強勁的馬力，但短小的軸距令它操控起來相當靈活。由於Polo擁有小巧玲瓏的造型和豐富的外觀配色，並且其售價相對較低，因此它對年輕消費者來說是個不錯的選擇。
廣汽豐田-雷凌
指導價：10.98-16.18萬元
在電影《飛馳人生》中，主角最大的對手的座駕是一輛經過爆改的雷凌。這輛造型誇張的雷凌造價達到300萬，說它是一輛STI也沒有錯，影片中也表明它搭載了一臺EJ系列的水平對置發動機，可壓榨出380Ps的最大馬力，底盤移植了十代STI的DCCD四驅系統，可在3秒左右完成百公里加速。進入21世紀以來，雷凌在賽場上活躍的次數不多，但其實它參與拉力賽的歷史可追溯到40多年前，其中問世於上世紀80年代的AE86也曾在各大拉力賽場上披荊斬棘。
雷凌與卡羅拉在2014年“分道揚鑣”，初出市場的雷凌依舊保持著2000年以來的家用化定位，但隨著今年年中採用TNGA架構的雷凌上市，新車將重拾運動化的遺風，或許這也是雷凌重新活躍在拉力賽場的原因。
廣汽本田-飛度
指導價：7.38-10.28萬元
日常生活中，很多人吧飛度戲稱為“超跑”，這個名號當然不是空穴來風，因為在一些低級別的賽事中出現大量飛度的情況並不少見，甚至在一些高級別的比賽中也能看到飛度的身影。在CRC中國拉力錦標賽S4組別（2000cc兩驅無限改裝組）的比賽中，湖南拉力車隊的戰車就是一輛更換了K20發動機的三代飛度，並且曾在2017年的六盤水分站獲得S4組別的冠軍。
因為飛度原廠就有不俗的性能，所以它不僅是各種民間比賽的常見車型，而且還有以自己的名字命名的“飛度杯”超級耐力錦標賽。在經過簡單的輕量化和輪胎升級後，飛度可以在短賽道上跑出不俗的成績，因此很多人選擇飛度作為入門賽車也就不足為奇了。
長安鈴木-雨燕
指導價：5.48-8.28萬元
雖然鈴木已經退出了中國市場，但長安鈴木這個品牌卻被長安汽車收購了下來，因此雨燕這款小型車也在中國市場保留了下來。雨燕在2006年國內上市後，立刻參加了CRC中國拉力錦標賽N2組級別的比賽。N2組賽車除了輕量化與輪胎方面的升級外，其餘性能與量產車十分接近，而雨燕也在這一級別斬獲了數十次冠軍和無數次亞軍。此外，在泛珠及CTCC等場地賽上，也能見到雨燕的身影。
現款雨燕的造型設計雖然很多年沒有出現大的變化，但現在看來依舊算不上過時。原廠雨燕的駕駛風格便十分運動，懸掛韌性很好，是一款講究操控的車型。不過，多年沒有換代的雨燕在配置上已經跟不上潮流，而且服役多年的M15發動機在技術上已經落後於同級別車型所搭載的發動機，因此這款車在道路上也越來越少見。
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