過氣車神張弛禁賽五年之後迴歸車壇，再度參加巴音布魯克拉力賽。
要想參加巴音布魯克拉力賽，張弛最起碼得需要一輛S級賽車。
只是張弛虎落平陽，現在最缺的就是錢了。
他手頭上除了五年前奪冠時那臺賽車的車架子，就只有炒飯賺的三十多萬和好朋友兼領航員孫宇強拿出的九萬，一共不到四十萬的賽車改造預算。
三四十萬肯定沒戲，連套四驅系統也未必下得來，
起碼得一百二十萬，才能勉強攢出來臺最基礎最基礎的S級賽車。而這最基礎的S級賽車比那些好車，差不多每公里還得落出零點八秒去。巴音布魯克有一百公里，八十秒，將近一分半。
所以，最基礎的S級賽車指定是贏不了比賽的，那麼一個
空車架子攢出臺基礎S級賽車，最少多少錢？
首先高昂的手工改裝費，張弛是不用出的，由他的好朋友記星，全國最頂級的維修組長一手負責改裝。
張弛需要花錢的地方無非是購買攢車所需的配件，那麼一輛只有空架子的賽車攢出臺基礎S級賽車都需要哪些配件呢？這些配件又需要多少錢？
《飛馳人生》基礎S車改裝配件說唱 ：
首先得搞個二手的S級OC發動機，還得有新的鍛造麴軸、鍛造連桿、鍛造活塞、低摩擦軸瓦、高角度凸輪軸、輕量化氣門、高強度氣門彈簧、定製排氣歧管、進氣管、九度火花塞、OKD點火模塊、輕量化飛輪、蓋瑞特渦輪、博士賽用ECU、考斯沃斯Omega、ICD Plus數據記錄單元、考斯沃斯IPS32電源控制系統、考斯沃斯車速轉向溫度剎車壓力等傳感器、底盤前後要改成麥佛遜系統、WRG版Reiger減震器、鋁合金羊角、前後鋼管式副車架、碳纖維車身包圍、尾翼、Xtrac 6速序列式四驅變速箱、Xtrac後差速器、AP碳纖維三片式離合器、PankI定製版、傳動軸及半軸總成、博世換擋傳感器、Brembo剎車卡鉗、AP立式踏板、Endless剎車片、ATL 75升防爆油箱……
剛才說的這些賽車配件，保守估計需要二百四十多萬，所以說沒個小三百來萬，想要一個空車架子攢出臺基礎S級賽車來，難於上青天。
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