故兵貴勝，不貴久，行軍打仗最重要的就是要兵貴神速。放到當下，指的便是一支部隊的軍事機動能力的強弱，機動力自然成為了現代化戰爭下，任何戰略部署的基礎。二戰時，德軍發明的“閃擊戰”戰術叱吒戰爭，這種戰法最重要的核心便是快，主張先發制人，快於比人完成人員部署和軍事武器的調動。
然後像黑夜中突然出現的閃電一般給予敵人致命一擊。這時候很多小夥伴可能會問了，說了這麼多，我國解放軍的機動能力究竟如何呢？其實，在之前的一次機動實戰演練中，解放軍的超前的機動能力便展露無遺，而且，我們還發明出了一種非常獨特的軍事運輸方式。利用這種方式，我們在不到半小時的時間內，就完成了整支部隊的跨海峽投送。這是一次瓊州海峽部隊組織的一次實戰化跨海軍事運輸演練。
首次在演練中採用了鐵路輪渡的方式來進行人員的調動和武器的運輸。顧名思義，鐵路輪渡和船舶輪渡的模式其實並無兩樣，唯一的區別就是鐵路輪渡是將鐵路搬到了海面之上，簡單來說就是，輪船拖著火車過海。在超大的輪船上安裝上鐵軌，鐵路直接開進輪船內，等到達另一片陸地之後，直接對準鐵軌，輪船上的火車在開下去，可以更加快速的完成始發地到目的地後，所有位置的機動部署。
當時，只需要半個小時，粵海鐵4號渡輪便滿載人員和裝備器材，搭載著平車軍列穿越了瓊州海峽，鐵路駛出南港碼頭時，標誌著我國採用鐵路輪渡運輸的方式獲得成功。所用的時間比海上船舶運輸縮短了將近10個小時。用半小時可將10萬部隊跨海峽調動，讓美國也瞪大了眼睛。因為，以美軍的機動運輸能力，要完成一整支部隊的跨海峽調動，即使全部運輸機都出馬，也得要數個小時的時間。
用鐵路輪渡進行軍事運輸的靈感是歐洲國家的火車輪渡。因為，歐洲氣候宜人水域廣闊，為了避免輪船在碼頭倒送貨物時出現破損、汙染、丟失的情況，率先發明瞭火車輪渡，後來，被我國發揚光大，出現了跨海峽火車輪渡，對我們來說意義重大。
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