随着我国经济不断发展，汽车也走进了千家万户。二十年来销量也在不断上升。而近日，全国乘用车市场信息联席会（以下简称“乘联会”）公布的数据显示，2018年，国内广义乘用车累积销量2272万辆，同比下滑6%，逾20年来首次年度下跌，其中12月广义乘用车零售销量226万辆，同比下滑达19%。同时，2018年狭义乘用车累积销量为2235万辆，同比下滑了5.8%。那么是谁在作怪呢？
1.购买力的回哺
我国汽车产业已经进入低速增长阶段，2016年购置税政策的刺激和拉动，透支了2017年和去年的消费。去年车市的负增长实际上是对前两年购置税政策透支购买力的回哺。
2.新排放标准
国六被称为史上最严排放标准，可以说让许多购车者望而却步。不少消费者表示很担心新标准的出来会对国五车型造成很大不便，而目前符合国六标准且质量可靠的车型并不多，而且价格高昂！
3.新能源汽车的冲击，引起消费者观望
不过，尽管汽车市场整体遇冷，但国内新能源汽车市场却仍保持高速增长。根据乘联会公布的数据，2018年，新能源乘用车批发销量100.8万辆，同比增长88.5%，高于2017年增速。其中12月新能源车批发销量达到16万辆，环比增长19%，同比增长79.1%。
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