豐田陷入了“沼澤”，新車比輝昂還氣派，車主：是該入手了
近年來，豐田在國內的發展趨勢不太樂觀，亞洲龍的售價曝光和普拉多的換代之後強烈的引起了網友的反感，對於豐田的好感度一再降低。但還有一款車，差點致豐田於死地，那就是豐田的皇冠，皇冠的悲慘命運應該歸咎於豐田對它的市場價格定位過於高估，拿著一個沒有經歷過口碑沉澱的車型去和德系的BBA去競爭，無異於以卵擊石。
豐田曾以高端豪車定位於豐田皇冠，但在上市這麼長的時間，銷量一直很穩定在0處，讓豐田不得不低頭採取亡羊補牢的措施，一路的價格下跌，以至於降到了和長城的WEY 系列處於持平的級別了，對於消費者來說這也許是一件好事，算是撿漏了一款豪車。但國人好像是要豐田決裂似的，並不買賬，豐田並沒有就此認輸，雖然處在還不如停產的尷尬局面，但仍然堅持在華讓它代表這豐田的品牌形象，威武！
豐田的皇冠的第一大長處在於它的強勁動力，和它相比，寶馬、凱美瑞的動力簡直就是徒弟。新車搭載的2.0T渦輪增壓發動機迸發出173千瓦的最大功率，爆發力非常的強。它的峰值扭矩達到了350N.m，帶來了極佳的脫困性能，一款長達5米多的中大型車搭載上如此強悍的動力配置非常的有氣度，整體表現不輸大眾的高端豪車輝昂。
外觀上，皇冠非常的有硬派的感覺，大嘴式的燻黑色中網氣勢非常的足，兩側的前大燈和中網融為了一體，天使眼的造型讓它看起來非常的美觀，俯衝式的燈組造型極具動感，霧燈部分的設計非常的出其不意，在地步的底部的輪廓部分呈L形的造型非常的有格調。筋線的設計非常的銳利，線條格外的鋒利，給人一種凜冽敬畏的感覺。
皇冠的側面非常的有氣勢，修長的車身達到了C級車的主流水平，腰線採用的是貫穿式的設計，非常的具有商務範。整體的車身非常的流暢，沒有多餘嘈雜的線條，甚是顯得商務端莊。作為側面的點睛之筆的輪轂，在設計上 非常的有特點，V字型的樣式非常的潮流前衛，彰顯了其年輕時尚的一面。
內飾上主打是的飄逸的日系風，中控的走勢格外的流暢並層次感強烈。四輻式的圓形方向盤黑人強烈的駕駛慾望。不少的車主看到了這內飾不僅要感嘆是該入手了。
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