圖：伊比利亞航空空客A321型客機。民航圖庫圖片，攝影：民航資源網網友“xuhaoqing995”。瀏覽作者圖庫原帖《[原創]羅馬機場（FCO）拍機》。
民航資源網2019年2月19日消息：目前，英國脫歐倒計時中，其可能導致西班牙航空市場前所未有的劇變。如果於3月29日英國完成脫歐時，還未達成協議，歐盟將向IAG集團旗下的伊比利亞航空和伏林航空提供7至12個月的時間來重組其股權結構。
在此期間，航空公司必須確保其51％的股權隸屬於歐盟，IAG目前決定對於非歐盟外國股東手中的股權稀釋至47.5％，但在英國脫歐的情況下，這個計劃將失效，因為英國將被納入非歐盟的外國股東。
如果航空公司沒有在規定的時間內完成重組，那麼這兩家主要的西班牙航空公司將面臨失去飛行執照的風險，這將在西班牙市場上造成巨大的損失。這兩家航空公司，每年有近4600萬乘客（2018年），超過西班牙市場的領導者（瑞安航空有4090萬乘客）。
早先對於伊比利亞航空和伏林航空，最有利的選擇是簽署英國脫歐協議。該條約規定，直到2020年12月31日，其維持許可證的條件將保持不變。該協議還考慮了將過渡期延長一年或兩年的可能性，這將使航空公司能夠繼續正常運作到2023年1月1日。但該協議被英國議會於2019年1月以多票否決。
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