美國運通旗下的運通信用卡（AE）去年終於望穿秋水得到中國的許可，可在這個全球第二大經濟體系的國家正式投入運作。但它來的不是時候，來的太遲了。因為過去多年來，中國銀聯、支付寶和微信支付這些電子支付系統，已經霸佔了整個中國市場。銀聯（Union Pay）事實上已經成為全球最大的信用卡網絡營運者，旗下總共擁有70億張信用卡或扣帳卡。相對之下，根據美國商會的統計，Visa和MasterCard（MC）加起來，也只不過只有56億張信用卡的用戶。
報道引述摩根士丹利分析師佛徹特說，包括Visa和MC在內的美國信用卡公司，已經不指望中國有助他們業務的增長。Visa和MC仍然在等候中國的許可。
外國信用卡公司目前只可以處理外國旅客在中國的外幣消費。但直至最近，外國公司仍然未能透過合法途徑申請營運許可，在中國以人民幣處理信用卡的支付，使用中國銀聯和接受銀聯信用卡。美國貿易代表在2010年曾代表信用卡公司向世貿組織提出控訴，認為我國拒絕履行相關規定，既容許外國公司到中國市場公平競爭。世貿組織2013年作出有利美國的裁定，促使中國做出了改變。但問題是，效果不大。於是乎，到了2017年4月，兩國領導人在美國會晤，特朗普提出中國要對美國公司開放市場，而根據白宮消息披露，特朗普還特別提到美國的信用卡企業必須要在兩人會議的100天之後，得到回應。幾個月之後，中國向外國公司頒發申請在中國營運的細則。
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