前車突然急剎，後車剎車不及撞上去了。
這責任究竟該歸誰？
前車有責任嗎？
對於這一問題，新手司機可能會一頭霧水，下面我們一起看看有過類似經歷的司機朋友怎麼說。
網友觀點
@一隻離經叛道的捲毛：凡是追尾的，除非特殊情況，一般都是誰追尾誰的責任，我就經歷過一次，結論就是：開車一定要保持安全距離！
@有誰不服本公主： 我是有15年駕齡的老司機，聽我說！前方車輛突然來個急剎車，造成後車追尾，雖然說是後車沒保持安全距離，但凡事都有例外！這種情況，就是前車全責！
@羅密歐與範思哲：後車只要有行車記錄儀作為證據，就能證明是前車全責。
對此交警這樣回應
就前車突然急剎的情況來說，後車只要保持安全距離，並操作得當的情況下，都可以在安全距離內剎車。
因此，此類情況下出現的追尾事故，一般被認定為後車全責。
雖然這樣的責任劃分，肯定有很多人都覺得不公平，明明是前車突然剎車停住，才導致後車撞上去的，為什麼會判後車負全責。
但根據規定就是如此，交通法也沒有規定汽車不能急剎車，卻規定了汽車一定要保持安全距離，所以如果不是前車違規行駛而造成後車追尾的話，那麼後車肯定是負全責。
不過，在城市道路上行駛，“安全距離”這四個字估計不存在。
如果你讓兩輛車之間保持在30米左右，那估計不用1分鐘，你前面已經塞進去4、5輛汽車了。
城市交通本身就比較擁擠，加上行人、非機動車輛等等，現實中很難保持安全距離。
當然，這裡並不是教唆大家不要保持安全距離，而是在暢通的道路上一定要保持安全距離才行。
安全距離
高速行車，即車速在100km/h以上時，安全車距在100米以上。
快速行車，即車速在60km/h以上時，安全車距在數字上等於車速。例如，車速80km/h，安全車距為80米。
中速行車，即車速在50km/h左右時，安全車距不低於50米。
低速行車，即車速在40km/h以下時，安全車距不低於30米。
龜速行車，即車速在20km/h以下時，安全車距不低於10米。
另外，現在大部分的汽車都安裝了行車記錄儀，如果能夠證明前車違規駕駛或者未按照規定停車，從而導致的追尾事件，後車司機提供有效證據。
那麼前車全責或者負主要責任，但一般的追尾事件基本都是後車全責。
那麼，具體哪些情況下，前車應該承擔責任？承擔多少？
情景一
前車掉頭被追尾
前車在道路上行駛時突然剎車掉頭，被直行車追尾或發生碰撞等事故。
【事故認定】
按照《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第五十二條，車輛在不同車道或不同方向時，轉彎的機動車讓直行車輛先行。
而上述車輛為同車道前後車關係，前車突然剎車掉頭，不符合“轉彎車讓直行車”的規定，因此由前車負全責。
情景二
壓線行駛被追尾
在正常行駛過程時，前車緊急併線行駛時被後車追尾。
【事故認定】
按照交通法規，併線車輛應該讓行於直行車輛，在確保旁邊道路安全，無直行車通行的情況下，才能進行併線。
強行進行併線導致追尾，無論是實線還是虛線，前者將承擔全部責任。
情景三
違法倒車被追尾
有的車輛在錯過轉彎路口後，為避免繞行，就直接在道路上違法倒車，這種情況下如果被追尾，究竟誰之過？
【事故認定】
該情況在一些高速公路的出口處時有發生，是一種危險性極高的交通違法行為，一旦被追尾，極易釀成重大的交通事故。
這種情況下，由於前車違法倒車在先，將由前車承擔事故的全部責任。
Bill叔最後提醒大家：日常駕駛時，儘可能與前後車保持安全距離，留給自己和他人足夠的反應時間和距離。
遵守交通法規，小心駕駛！
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