在鹿哥的記憶深處，有著好幾款國產的經典車型，久久不能忘卻，主要是因為，這些車型伴隨著鹿哥很多寶貴的記憶，寄託在一份感情，而北汽212這款車型就是其中之一；
經典永遠是經典，在很多人心裡，寄託著一個時代：
作為我國最早生產的車型之一的北汽212，它誕生於1965年，鹿哥小時候最初在年畫上看見的車型，看著毛主席乘坐著北汽212，檢閱過紅衛兵，覺得這款車型太威風了，而且還很精緻小巧。
直到鹿哥有機會乘坐這款車，說實話，年少的鹿哥是大愛這款車型，為什麼？因為其傳奇的經歷，很多上世紀80年的經典的戰爭電影都出現過他的身影，也都是以正面的形象出現，是我的偶像。因為他是領導人乘坐過的車，很崇敬，因為他的外形硬朗，內飾也都是四四方方的，感覺很陽剛，所以喜歡，也許就是這樣的原因，鹿哥再次看見它出現在網絡上時，也就眼睛都離不開了。
直至現在，這一款傳奇的車型，到目前已經整整生產了50年，並且依然保持著原來的那種感覺和風格，沒有做出過多改變。雖然鹿哥超級喜歡這款車型，但鹿哥也要從現在的這個角度來聊聊這款車型在現在的環境下的情況
經典車型再造的風險：
對於一款經典車型，車企進行再造，在歷史上也是比比皆是，這些經典再造的內容，很多都是迎合市場，做出的適當改變和迭代的，那麼，咱們的北汽212這款車型的改變是否符合市場的規律呢？
我相信很多車迷的腦海裡已經有一個大概的答案了，那麼鹿哥先分析分析咱們的買車一族，他們的需求是什麼？現在的購車的主力群體，應該是80後和90後，我們把這個年齡段放的再寬泛一點，他們的需求其實還是圍繞我們常態在討論中的那些因素，其中包括了車輛的外形、空間、安全、動力、價格。這些是現下消費者的主要需求點，情懷當然也是，但可能還要排的要靠後一點
1、 外形：
在外形上，北汽212車型一直延續著原有的風格，硬朗有約，連一些戰爭年代的配置也都有保留，比如說軍綠色的車身、防空車燈、活動頂篷等的配置等等，這對於如果是軍事迷，或者特殊的軍事博物館之類的單位，我想肯定很欣喜這樣的外形和配置的保留，但是這樣的受眾實在太小了，不足以支撐一個車型的生產成本。
反觀國外的一些經典車型的再造，基本會有兩種方式進行，第一種，對外觀和內飾等都進行大膽的變革，可以從這些因素上看到以前款式的影子，但整體而言變化極大，比如大眾的桑塔拉車型的變化，我們也能感覺到這樣經典的車型經久不衰的原因在哪裡；第二種，外形變化不大，但對原有的外形和內飾以及相對應的配置都進行了更加細緻的架構，同樣的外貌，但細看，東西不一樣了，更加符合當代感。
從內飾來看，內飾也維持在上個世紀的風格，其中收音機從外表看，塑料感十足，未來滿足現下客戶的選擇，特意配備了SD卡插口和USB接口，也算是有點點改變。
2、空間：
北汽212的空間一直沒有變化，無論在內部的乘坐空間，還是後備箱的空間，都維持在原有的級別上，打開後備箱來看，內部空間不是很大，可以說只能基本滿足一般的出行需求，但對於在空間上有訴求的客戶來說，北汽212是滿足不了的。
3、安全性：
現在最新的北汽212車型在懸架、車輪等配置都有所更新，也有專門的選配，可以供客戶選擇，但整體的安全配置在同價位、級別的車型中，很沒有優勢可言。頂篷設計軍事感、復古感十足，但很難滿足安全性的需求。對於前擋風和車側車窗來看，感覺很脆弱，沒有什麼安全感；
4、動力和舒適度：
北汽212車型搭乘了2.0L的發動機，最大功率75Kw，最大扭矩178Nm，這樣的動力在城市行駛覺得足夠，如果作為純越野肯定不足，這就是十分尷尬了。
作為一輛在野地行駛的車輛而言，內部的舒適配置又不是太夠，從內飾來看，其塑料質感超強，座椅的看上去不夠皮實，而且包裹感很差。線束的裸露也看出這款新車的簡陋度有多高，經典再造，對於這些層面是否要有適當的改造呢？三幅的方向盤設計，延續了復古的感受。
從上圖就可以看出內飾的滄桑感延續的是超級好，但舒適感實在看不出來，值得一提的是，這款車還延續了空調只能出暖風的配置，也就是說，如果夏季出行，你在車內是享受不到製冷的，尷尬了！從車門和前檔玻璃傳來的熱浪，讓消費者無法在這樣的環境下駕駛的。它在夏季可能只是作為一輛陳列展示的車輛進行擺放，而全國對於這樣的需求點的受眾到底有多少，我們是可想而知的。
5、價格：
這部車型的價格也在7萬元以上起步，很難想象，這樣的價格和配置，怎樣在市場是能夠佔領位置；同等價格上，消費者可以選擇的面很廣，沒有特殊需求的，很難想象能消費這款車型，呵呵，鹿哥覺得除非是排戰爭片電影等購買特殊道具的話，可能有需求；當然，也有一些朋友，對個性化需求比較強的，特別想要找這種復古的感覺，鹿哥覺得也是可以去採購一臺，滿足自己的需求。
但依靠這個價格想打開市場走量，基本沒有什麼可能性了。
鹿哥觀點：
這款經典，對於鹿哥來說是絕對大愛，但現在，如果沒有什麼特殊的需求，在常態下，讓鹿哥選擇購買這樣的車型，臣妾做不到啊！雖然是經典，但更多對於消費者來說，是對功能的需求，如果功能配置上不能跟隨上時代，即便是歷史上再好的東西，也只能陳列在博物館，供大家欣賞懷念。
據說，這款車型未來也將涉足新能源領域，配備全新的動力，這也許也是一個創新，但如果僅僅是在個別模塊進行改動，而不迎合市場和時代，這款經典車型很難想象有很大的作為，
走情懷路線，是否有收穫，我相信北汽212自己深有感受，期待能夠保存好經典，不要讓經典在人們的記憶中蒙塵！期望未來……
以上是鹿哥原創觀點，期待您的關注和交流！
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