大家好，欢迎来到本期米粉防务。人们对于太空的探索一直没有间断，上个世纪美苏两国开启了星球争霸，积极发展大推力火箭抢占太空这个制高点，奈何因为耗资巨大，再加上其他原因，最后就不了了之了。现在人们对于太空探索的热情依旧不减，但是像载人登月这种航天活动，就必须要有大推力的运载火箭。而其关键就是大推力火箭发动机。
相信各位小伙伴们都清楚我国在火箭发动机领域一直不咋地。究其原因就是我们的底子薄弱。不过，近段时间我国航天还是为大家带来不少的好消息，先是嫦娥四号登月，而后成功拿下阿根廷90颗卫星发射大单。这不，中国航天又大家带来捷报，YF-100K泵后摆发动机完成300秒试车。有网友疑问，不就是一个火箭发动机的试车吗？有何大惊小怪的。其实这款火箭发动机的成败，甚至可能影响我国航天的进程，因为我们没有一款大推力的火箭发动机。或许有很多小伙伴都不清楚，泵后摆发动机究竟是什么东东。
泵后摆发动机就是把发动机的摇摆装置后移，不再像以前一样发动机机体一起摇摆，而是用最小的摆动实现最大的推力，同时还是发动机的结构更加紧促，以及优化火箭构型，减轻火箭的重量，从而提升火箭的推力。简单来说，就跟人们常见的战机矢量发动机非常类似。而泵后摆发动机就是火箭版的矢量发动机。
此前，我国的火箭发动机不但推力比较小的硬伤，而且还是发动机机体一起摆动，造成了不小的能源浪费。而YF-100K前身YF-100发动机就没有泵后摆能力，给我航天事业带来不少的难题。然而，现在这种难题将迎刃而解。因为我们有YF-100K泵后摆发动机，同时这款发动机也是胖五、长征6号、长征7号火箭的主力发动机。YF-100K除了拥有强悍的泵后摆能力外，还有具有体格小推力大的优势，质量降低了300公斤，推力足足提升了5吨。而且还适合多个发动机并联组成大规模的重型火箭。
据说我国加装YF-100K发动机的重型火箭，最大推力已经飙升到了2000吨级。9台YF-100K发动机分别组成1、2级火箭动力，在机上两台YF-75D发动机，就能够把63000公斤的航天器送入近地轨道。同时还能把25000公斤的有效载荷送到远在40万公里之外的月球轨道。不得不说，我国这款火箭发动机性能真强悍。而且这款发动机将助力嫦娥五号完成我国探月环节中最关键的一环，如何返回地球。小伙伴，你们以为我国就只有这款发动机吗？事实上，我们还积极研制了另一款500吨级的火箭发动机，并且将会用在我国超重型火箭长征9号。相信不久，我们将会听到中国航天带给大家更会的消息。
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