每天下班路上，小編心情愉悅地開著自己的小破車回家，總有一些不識規矩的車打著遠光燈向小編開來，讓人完全看不清前方的路，此時小編心裡還是不小心問候了對方的。但是回過頭來想想，為什麼這些人在路上一定要開著遠光呢，小編認為這應該是近光燈的光源亮度不足導致駕駛者看不清前方的路，只能沒辦法硬開著遠光駕駛，畢竟小編很少會看見豪車會開著遠光行駛的，所以配備好的車燈是十分必要的。因此，小編為大家推薦以下幾款10萬元以內配備了LED大燈的車。
長安汽車 逸動
廠商指導價：7.49-10.69萬元
優惠後價格：6.49-9.69萬元
長安逸動這款車是一臺完完全全偏向家用的，小編拿到試駕車的第一眼感覺到這輛車造型十分協調，內飾設計氛圍感很強，全車都是充滿了軟質材料的包裹，10.25英寸中控大屏也是彰顯科技感，尤其是當天試完同價位某款合資車後，頓時覺得這輛車的內飾是越級的存在。
長安逸動這款車的配置也足夠豐富，不到十萬的車型就配備了遠近光的LED大燈，夜晚效果也是十分的不錯。更令小編驚喜的是，手上這臺試駕車配備了ACC自適應續航，這個配置並不是雞肋，經過實測，此車的ACC非常實用，跟車時加速和剎車的動作並不突兀，很容易讓人適應。
這款車的發動機是一臺1.6升的自然吸氣發動機，與之匹配的是一臺愛信6速手自一體變速箱，也是同級少有的一款變速箱匹配。雖然動力變現平平，變速箱非常的平順，全程加速基本察覺不到頓挫，升檔也很積極，所以整套動力系統非常適合家用。最後測試下來整車油耗在百公里7.5升左右，成績並不突出，但這並不影響它作為一臺不錯的家用車的身份。
比亞迪 秦Pro
廠商指導價：7.98-11.58萬元
優惠後價格：7.68-11.28萬元
比亞迪在去年推出的各種新車可謂是驚豔，這款秦Pro也不例外，外觀撇掉了上一代車型的“山寨味”，向國際化走來。進入車內，可旋轉的大屏可謂是一個焦點，顯示效果也非常不錯，再加上內飾優秀的做工水準，和上一代車型相比簡直是質的飛躍。
配置從來就不是比亞迪吝嗇的東西，標配的LED遠近光燈在這個價位中可謂是非常厚道的配置了，8英寸的液晶儀表彰顯了整車的科技感，但是隻有頂配車型才配備了頭部的側氣簾，這就有點說不過去了。
動力系統方面，主力車型配備的還是那套熟悉的1.5T渦輪增壓發動機和6速雙離合變速箱的組合。這款發動機的動力還是不錯的，百公里加速僅需8.9秒，領先同級對手。但是在變速箱的匹配上就有點差強人意了，雖然能做到很輕快的起步動作，但是當你要急加速時，緩慢的降檔動作還是會讓你心裡不太舒服。油耗方面，小編測下來成績在百公里8.2升左右，油耗較高，但考慮到這款車比較好的動力，還是能接受的。
吉利汽車 繽瑞
廠商指導價：7.98-11.08萬元
優惠後價格：7.98-11.08萬元
吉利繽瑞是這三款車型中最新上市的一款，和其它兩臺車對比，這款車的尺寸小了一圈，但是它卻是最有精緻感的一臺車，而且尾巴厚重的設計讓小編著實喜歡。進入車內，中控臺是吉利傳統的家族設計，像是帝豪GL的改進版，液晶儀表算是一個亮點，前排座椅舒適性是同級領先水平，造型非常的“沃爾沃”，而且柔軟厚實。
配置方面，除了入門的兩款車型，其餘的都配備了遠近光的LED大燈，Autohold功能也是自動擋車型上的標配，為駕駛者在城市走走停停的路段減輕了右腳的負擔，非常實用。不過整車乘坐空間比較一般，沒有太大亮點，而且主力車型全無頭部氣簾也是有些不厚道了。
這款車的主力車型動力系統為1.4T渦輪增壓發動機和CVT變速箱的組合，這套動力系統的低扭偏弱，再加上CVT的柔化效果，導致低速起步不那麼輕快，而且起步階段有發動機的聲音傳入車內。速度起來後，整車動力響應還算不錯。底盤是這輛車的強項，整體性非常好，也很有韌性，過坎有一定的高級感。油耗方面，小編測試下來為百公里7.8升，位於同級別中游。
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