世界上能夠具備研製戰鬥機的國家並不是很多，而研製第五代戰鬥機的更是屈指可數，不過有一個國家研製研製的第一款戰鬥機就是隱身型號，這是韓國。韓國最近幾年在航空工業上的發展頗有建樹，而其中最為代表的就是T-50教練機項目，這款教練機目前已經開發出了輕型攻擊機版本，之前還參加了美國空軍的未來教練機T-X項目的競爭，不過最終敗給了波音公司的項目。
韓國之前生產過KF-16戰鬥機，這就是美國洛克希德馬丁公司的F-16戰隼的韓國製造版本，初試甜頭之後的韓國就開始了T-50中高級教練機的研製工作，對於沒有任何經驗的韓國航空來說與美國的洛克希德馬丁公司的合作起到了關鍵的作用，這也是後來聯合競爭美國空軍未來教練機T-X項目的基礎。如今韓國研製的T-50已經遠銷菲律賓，泰國，印度尼西亞和伊拉克，成為了世界中高級教練機市場的又一匹黑馬。
研製教練機只是韓國航空工業的發展的第一步而已，戰鬥機的研製才是韓國的主要目標，這就是KF-X項目，如今韓國在這個項目上已經賣出了堅實的一步。KF-X戰鬥的首個隔框開始了建造工作，韓國對於這個項目非常重視，因為韓國藉此可以一舉超過日本成為亞洲第二個研製隱身戰鬥機的國家。韓國和日本在諸多方面進行著較勁，包括宙斯盾導彈驅逐艦的裝備數量也是如此。
韓國設計的KF-X是一款複合型的隱身戰鬥機，就是可以採用非隱身模式進行作戰，而這個是面向印度尼西亞空軍的，目前印度尼西亞是韓國KF-X隱身戰鬥機的合作方。而韓國則裝備完全隱身版本的型號，從外形上看韓國的KF-X就是一個美國F-22A猛禽戰鬥機的翻版，不過在尺寸上略小，就韓國本身的航空技術而言，沒有美國洛克希德馬丁公司的協助是無法完成設計的，因為韓國和日本一樣並沒有大型的風動設施。
韓國在戰鬥機的研製上邁的步子夠大，第一次研製戰鬥機就拿隱身戰鬥機做嘗試，可謂是雄心勃勃啊。韓國研製的KF-X是亞洲第三款隱身戰鬥機，中國是亞洲第一個研製隱身戰鬥機的國家，研製的型包括殲-20和FC-31兩款，殲-20戰鬥機已經裝備部隊，而FC-31作為一款出口版本的第五代戰鬥機還在研製中。
韓國不僅僅在固定翼機型上有所發展，而且在直升機的發展領域也是目標遠大，通過和歐洲直升機研製廠商的合作，韓國已經推出了多款直升機型號，韓國的目標是非常遠大的，不過缺乏基礎是韓國的弱點，至今韓國發展的型號每一個都是有國外的影子。
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