在韓國當地時間2月14號，根據韓國當地媒體韓聯社的報道，韓國航空工業公司在14號正式宣佈，該公司已經開始為韓國空軍制造KF-X戰鬥機的首架原型機的機身框架部件。
F-22戰鬥機的機身框架部件
機身框架部件為現代戰鬥機的主要應力部件，機身框架部件的結構強度直接決定了戰鬥機的機身強度，也決定了戰鬥機在空中進行機動作戰的時候所能夠承擔的過載。根據韓國航空工業的計劃，該公司將在2021年完全製造出該“5代機”原型機。
雖然KF-X戰鬥機對外號稱是“五代機”，但是韓國空軍此次十分罕見的有自知之明。此前曾經就綜合成本和技術難度方面的考慮，想要將KF-X戰鬥機從“五代機”降格為“四代半”戰鬥機。
沒有設計任何的內置彈倉，純外掛
從外觀上來看，KF-X戰鬥機並不像一種純粹的第五代隱身戰鬥機。雖然採用了第五代隱身戰鬥機常見的隱身外形設計，但是並沒有將主要的機載精確制導彈藥內置，而是全部進行了外置掛載，這無疑會嚴重影響KF-X戰鬥機的隱身性能。
韓國航空工業公司之所以採用這樣的設計，除了內置彈倉技術不足之外，也因為設計內置彈倉會嚴重壓縮戰鬥機寶貴的內置空間，影響戰鬥機的綜合性能。作為折中方案，韓國航空工業集團在本來應該設計內置彈倉的位置，設計了4個AIM-120空空導彈的半埋式掛載點。
F-22戰鬥機內置彈倉佔的位置很大
除了技術外，經費也稱為KF-X戰鬥機路上的另一個要命問題。雖然韓國空軍已經決定要用KF-X戰鬥機來代替目前韓國空軍中的F-5戰鬥機和較老的F-16戰鬥機，但是韓國空軍本身並沒有那麼多的經費預算來支撐KF-X戰鬥機的研發。
韓國空軍的F-5戰鬥機
韓國預期的合作伙伴是印度尼西亞，因為印尼空軍此前已經有采購韓國戰鬥機的先例，有合作的現實環境和基礎。
但是現在KF-X戰鬥機的原型機圖紙只完成了15%，剩下的圖紙在今年的9月份才能夠完成。但是印度尼西亞本身就有俄羅斯的T-50戰鬥機作為選項，而且T-50戰鬥機還是現貨提供，印尼空軍不用進行漫長的等待。
韓國採購的F-35戰鬥機
韓國空軍內部對於KF-X戰鬥機的看法也比較混亂，一方面韓國空軍希望KF-X戰鬥機能夠成為韓國空軍中擔任“中流砥柱”作用的國產戰鬥機。另一方面，又對國產戰鬥機的質量不放心，從美國採購F-35戰鬥機作為主力戰機使用，心態上比較矛盾。
日本已經停了“心神”項目
無論怎麼說，在東亞的隱身戰鬥機競爭中，韓國至少這次稍微走在日本前面一點，畢竟韓國的武器研發環境會比日本稍微寬鬆一點。
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