無論時代如何變遷，每個人都有一個豪車夢。BBA作為國內最具知名度的豪車品牌，如今在大街上看到已經是見怪不怪了，為了追求差異化，很多人都開始轉而選擇了一個豪華品牌路虎，而提到路虎就不得不提路虎旗下的經典車型攬勝極光，這款車雖然當時風光無量，但如今降價9萬仍舊銷量慘淡。失敗的路虎，單月賣出333臺，眾泰山寨版銷量零頭都比路虎多
2014年是路虎攬勝極光在國內市場最炙手可熱的時期，由於當時國內還沒有拿得出手的SUV。因此路虎攬勝極光憑藉運動十足的造型，和傲笑同級車的尺寸，再加上進口豪車的地位，一度俘獲了當時的國內豪車消費者，雖然這款車當時的售價為50多萬，但仍舊擋不住國人的熱切追捧，更誇張的是當時的攬勝極光處一車難求的狀態，最高時需要加價17萬才能買到這一紀錄，怕是目前也沒有其他車能打破這款車在巔峰時曾享受過無限輝煌
但如今卻不得不面對門可羅雀的慘況，尤其是18年的第四季度三個月的銷量分別只有333臺540臺和899臺，這樣的成績簡直還比不上他的模仿者眾泰的銷量。面對如此低迷的銷量，曾經需加價17萬的斷貨王也不得不在終端市場做出巨大讓步，雖然目前路虎攬勝極光的最高優惠能非常大，但是仍舊完不回消費者的認可，但好在2019款的攬勝極光馬上就要上市了
19款路虎攬勝在外觀和內飾上，都比老款有這不小的改變，更加奢華大氣，但是路虎沒有吸收之前的教訓，在定價方面仍舊是一意孤行，特別是19款創世加長款，價格達到了驚人的300多萬，也不知是路虎自信還是破罐子破摔了。總之還是有不少人希望，路虎能重新綻放出之前的榮光
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