本報訊（記者 王何軍）2月8日，大年初四，2019年首趟去往廣州東的K4136次務工專列，從秦巴山區的三等小站宣漢車站開出。
川陝交界的秦巴山區腹地，由於地形複雜、山勢逶迤，在上世紀八十年代，地方經濟的發展還相對滯後。隨著改革開放的不斷推進和襄渝鐵路的建成運營，秦巴山區的老百姓嘗試著走出大山，“組團”到北上廣大城市務工，興起了一股外出“淘金熱”，這裡成為了勞務輸出的聚集地。
為了方便當地務工人員外出，自1999年起，每年春運，中國鐵路西安局集團公司都提前聯繫地方就業管理部門，協調在宣漢站始發務工專列，減少鄉親外出務工中轉換乘等諸多不便。務工專列行經的川陝交界352公里鐵路線，輻射了包括宣漢、萬源、紫陽等13個國家級貧困縣，專列每年為上百萬的外出務工人員提供便捷，成為了川陝老鄉口口相傳的“致富專列”。
與往年不同的是，今年務工人數和專列趟數都出現了新變化。通過客流調查，今年節後，宣漢站新增始發去往廣州、上海方向的務工專列共計25趟，同比去年減少28.6%。據瞭解，隨著陝西地方經濟的發展，產業園、工業園、創業孵化基地等在各地廣泛創建，越來越多的老鄉陸續選擇返鄉創業或就業。
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