別總盯著卡羅拉雙擎!本田叫板豐田,打造“思域”雙擎,或售13萬

13萬能買什麼車?思域、速騰、卡羅拉、雷凌,都是不錯的選擇,現在卡羅拉/雷凌的雙擎版也比較受歡迎,雖然價格有些偏高,但油耗低,另外一種駕乘體驗感比較招人喜歡,所以有人願意多花點錢選擇雙擎版。人們對A級車的訴求並不高,空間大一些、經濟耐用一些、油耗低一些、外觀漂亮一些就行,只要能同時做到這幾點的車型,基本都火了,而且不在少數,因為這塊市場容量極其龐大。

別總盯著卡羅拉雙擎!本田叫板豐田,打造“思域”雙擎,或售13萬

別總盯著卡羅拉雙擎!本田叫板豐田,打造“思域”雙擎,或售13萬

本田也瞄準上這塊市場了,又要引進一款A級車國產。這款車就是全新INSIGHT,中文名稱為因賽特。落戶廣州本田,目前已經申報結束,應該不久後就會上市。都知道廣本在精品A+級領域一直處於空白狀態,INSIGHT上市之後正好填補。INSIGHT其實是基於思域打造而來的,未來與思域會以姊妹車型身份出現,就像繽智/XRV一樣,只是兩者外觀造型區別較大而已。

別總盯著卡羅拉雙擎!本田叫板豐田,打造“思域”雙擎,或售13萬

INSIGHT並不是剛推出的全新車型,而是換代車型。在過去,INSIGHT與豐田普銳斯的定位是一樣的,也是混動車型,也是比較另類的造型。但這次換代,外觀徹底改變了,不再另類,而是回到主流A級車造型樣式。整體造型與雅閣比較接近,但經過重新優化,感覺比雅閣更加協調、更加漂亮。前臉最明顯的就是大門牙飾條,與雅閣如出一轍,前臉與雅閣最為接近。側面的亮點就是溜背式造型,因為尺寸比雅閣緊湊,所以溜背式效果更好一些。掀背式尾門使尾部顯短上翹,與溜背式造型銜接完美,共同營造出轎跑的風範。與思域風格完全不同,思域有點街頭小霸王的感覺,而INSIGHT則更溫文爾雅一些,但整體凸顯的也是年輕運動風格,與思域形成完美的互補。

別總盯著卡羅拉雙擎!本田叫板豐田,打造“思域”雙擎,或售13萬

INSIGHT內飾明顯源自思域,但比思域內飾更加精緻、更加上檔次。在思域內飾基礎上做了升級處理,在造型線條上,確實比思域內飾簡練了很多,但經過重新設計,看起來更加飽滿,反而營造出錯落有致的立體效果,同時還營造出一種比較溫馨的居家感受。所謂的居家不是一定要家用,而是這種風格大部分人都能接受。一直以來,本田,甚至整個日系車,一般都不太重視內飾的設計,不是不會設計,而是覺得沒有必要搞得太隆重,只有夠用、好用、順手即可。但這種做法明顯跟不上時代節奏了,內飾起到的作用越來越高了,因為在車裡待的時間越來越長了,所以好內飾是非常有必要的。

別總盯著卡羅拉雙擎!本田叫板豐田,打造“思域”雙擎,或售13萬

別總盯著卡羅拉雙擎!本田叫板豐田,打造“思域”雙擎,或售13萬

INSIGHT軸距與思域一樣,都是2700mm,整體車身尺寸不會有大的差別。因為外觀是溜背式造型,必然會犧牲一點內部空間。當然,以本田對空間的利用能力,空間肯定不會讓人失望,再怎麼樣也能達到思域的水平,比凌派肯定是有一定差距的。

別總盯著卡羅拉雙擎!本田叫板豐田,打造“思域”雙擎,或售13萬

INSIGHT採用的是1.5L自吸發動機與雙電機組成的油電混合動力系統,這是本田第三代混合動力系統,採用的是鋰電子電池。這套動力系統最大功率153馬力,最大扭矩267Nm,匹配的是E-CVT變速箱,百公里油耗低至4.24升。能不能火?火到什麼程度?就看價格了,以雅閣混動的定價、思域的定價來看,INSIGHT起步價應該在13萬左右,本田叫板豐田,應該會比卡羅拉雙擎便宜一些。如果這個價格能坐實,肯定必火,所以別總盯著思域、卡羅拉,等等這款“思域”雙擎吧!


分享到:


相關文章: