当互联网连接线下生活后，诞生了电商、网约车、外卖等互联网工具，它们改变了人们在传统衣食住行上的生活方式，提供了极大的便利性。
在过去，当我们出门时，我们需要等待出租车到达路边。有时，我们会遇到司机拼车以及拒载不打表的情况。
滴滴司机
滴滴打破了出租车的垄断。有了滴滴，出门可就容易多了。现在，只要在手机上预定好时间和地点，司机就会准时来接我们。这比乘出租车方便多了。滴滴司机的服务态度明显好于出租车司机。
不过，渐渐地滴滴对司机的佣金抽成也越来越高，有的地区甚至达到了30%。全职网约车司机叫苦连天，这已经和出租车没啥区别。
滴滴在这个行业一直处于垄断地位，不仅司机的好处越来越少，而且他们收费也越来越高。很多司机也很无奈，毕竟司机都是开私家车的，保险、油钱都是自己付的，佣金这么高，这然而，虽然我们都说佣金这么高了，但大多数司机仍然坚持，为什么呢？
滴滴司机
滴滴司机如果不靠滴滴来挣这份钱，他们几乎就没有客户可言。
虽然滴滴的抽成上调了很多，但是依然有司机接单，证明司机肯定还是挣钱，可能是挣得少了而已，肯定不至于赔钱的，开着自己的车，烧自己的油钱，还赔钱跑，肯定不会的，滴滴收取的佣金肯定还没有高的特别离谱，但是滴滴司机也是需要挣钱养家糊口的。
滴滴司机
滴滴抽成合不合理，法律没规定吧。
只能说是周瑜打黄盖，一个愿打，一个愿挨。滴滴司机但凡有一点谋生之道，都愿意去干这活的。
很多滴滴司机说，现在的滴滴司机对滴滴是食之无味，弃之可惜。继续干吧，根本不挣钱；不干吧，买的车还要还车贷。
如今滴滴基本完成了“跑马圈地”的发展阶段，而本该提升品质服务竞争的当下，他们却化身成了互联网“吸血鬼”，一步一步试探用户的底线，急于褥光用户的羊毛。
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