为保命飞行员放弃战机跳伞，20吨重战机掉进人群，当场死亡90多人
无论在哪个国家，空军飞行员都是重点保护兵种，对国家来说他们甚至比国宝还珍贵。日常出行飞行员不允许驾驶汽车，国家会安排专人司机开车他们负责坐，在所有的兵种里，国家给他们的待遇是最高的。
事实上，在有了飞机之后，飞行员就享受特别待遇。二战之前，国际上就约定，任何国家都不能射杀跳伞的飞行员，这就能说明飞行员的重要性。培养一名合格的飞行员，花费的成本是普通人无法相信的，飞行员从入伍到出色完成飞行任务至少要花费3亿美元。一位飞行员光学习时间就有8年，前5年几乎都是理论知识，了解战机构造，理论知识过关后才能进入为期3年的实战练习，过了实战练习这一关才能说自己是一名真正的飞行员。每个飞行员的黄金年龄都献给了8年练习时间。
有些军迷提了个问题，就是在飞行员遭遇紧急状况，如战机出故障，究竟应该不应该跳伞呢？谁都知道一架战斗机肯定是价值千金的，都是国家的宝贵财产，那么飞行员和战机二选一该怎么选？首先要明白飞行员的价值要高于战斗机，战机坠毁都是小事儿，当飞行员跳伞后，失控的战机砸到地面无辜的平民那该怎么办？
关于这个重要的问题，很多国家其实都早就做出了相关规定，一旦战机出现故障，已经无法确保安全着陆时，飞行员必须跳伞，不过重要的前提是必须把战机飞到人少的地方，每位飞行员都必须遵守这一条规定。全球各国每年都会有飞行员牺牲，他们中很多人都是有机会活命的，但是就因为某些原因延误了跳伞时间最后牺牲，其中有很多飞行员就是想把战机飞到没人的地方，才导致没及时跳伞。
在上世纪苏联有一位飞行员，在驾驶米格-23执行飞行任务时，战机突然失去控制，作为飞行员的基本素质，他当时并不是冷静的状态，他表现出十分的慌张，只想到保命直接跳伞了，完全没有顾忌地面的情况，直接导致20多吨重的米格-23掉进了人群中，并且下面是一片人口十分密集的地区，最后导致死亡了90多人。
这位飞行员的这么做是毫无职业操守的，等他落到地面之后，苏联的军警人员直接将其逮捕，接着就被送上了军事法庭审判。不仅是苏联的飞行员出现了这种情况，其他国家也有过，因此就给全世界一个严重提醒，务必加强飞行员素质的教育，如果作为一名军人连保护人民的生命安全都办不到，还谈什么保卫国家？
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