2018年12月，輕卡市場迎來了10個月連漲。
最新數據顯示，2018年12月，輕卡銷售19.75萬輛，環比增長20.45%，同比增長1.05%。
輕卡領域銷量前十強企業的表現有人歡喜有人憂。這其中，值得一提的是，中國重汽躋身前四！
2018年12月輕卡表現如何？主流輕卡企業具體銷量有何看點？ 請看方得網帶來的報道。
12月輕卡迎來10連漲 前十企業6增4降
2018年12月輕卡銷量同比增1.05%，是繼2018年3月份以來連續第10個月增長。（3月增14.76%、4月增18.64%、5月增24.81%、6月增30.62%、7月增11.84%、8月增9.87%、9月增0.21%、10月增4.91%、11月增0.95%、12月增1.05%）。
2018年12月，輕卡行業整體上漲。從輕卡銷量排行前十的企業中來看，有6家同比上升，4家企業同比下降。在上漲的的企業中，有5家企業呈現兩位數增長。
我們先來看前五強企業。從上表可以看出，2018年12月，輕卡市場前五企業3增2降。
北汽福田以3.91萬輛的高銷量，穩居榜首位置；江鈴控股銷量為2.26萬輛，緊隨其後；東風汽車和中國重汽則分別以1.54萬和1.35萬的銷量，佔據三、四名位置；長城汽車2018年 12月銷量為1.34萬輛，排名第五。在這五家企業中，有三家企業呈現不同程度的增長，並且兩家企業實現兩位數上漲；其中，江鈴控股2018年12月銷量同比增11.07%，中國重汽同比增25.40%。兩家下滑的企業分別是東風汽車和長城汽車，其中，東風汽車下滑較為明顯，為14.64%，長城汽車同比下降2.93%。
排名後五的企業中，也是3增2降。其中，表現最好的是，江西五十鈴，其2018年12月銷量為5876輛，同比上漲69.14%，是增幅最高的企業。這主要得益於江西五十鈴在皮卡方面的銷量，數據顯示，2018年江西五十鈴累計銷售38007臺，同比增長23%，其中皮卡產品國內上牌份額穩居行業第四、柴油第三。另外，重慶長安和保定長安2018年12月份的銷量也是兩位數增長，漲幅分別為16.22%和35.72%。
在銷量下降的兩家企業中，降幅並沒有很大，都控制在7%以內的下降區間。
中國重汽重進前四 成為一匹“黑馬”
與輕卡整體市場一起增長的有多家企業。不過，特別值得重點強調的是中國重汽。中國重汽2018年12月，以1.35萬輛的成績躋身前四位置，成功完成了彎道超車，成為輕卡領域一匹“翹楚”。
山東重工集團黨委書記、董事長，中國重汽集團黨委書記、董事長譚旭光曾在中國重汽2019年商務會上表示，經過7年時間的奮勇開拓，中國重汽的輕卡業務目前已經步入快速發展軌道。
方得網認為，中國重汽輕卡能有此番成就，與其精準的市場定位密不可分。
早在2010年，中國重汽輕卡進入行業之時，就把目光瞄向了中高端市場。而輕卡銷量連續幾年的猛增，也驗證了其定位的精準。
2013年，中國重汽輕卡銷量突破萬輛，同比增長7成。2014年，中國輕卡市場低端車下滑約25%，中高端輕卡市場繼續逆勢上揚；中國重汽輕卡卻以銷售2萬多輛“收官”，又是同比增長7成。2015年，中國重汽輕卡銷量超過5萬多輛，同比增長一倍多，正式躋身輕卡主流企業。2016年，中國重汽銷售輕卡7.5萬輛( HOWO輕卡3.8萬輛)，位居輕卡行業第六，佔到重汽整車總銷量的近4成，成為中國重汽銷量突破20萬輛的重要支柱。2017年，中國重汽銷售輕卡9.46萬輛，同比增長35%。
2018年12月，中國重汽輕卡表現格外亮眼。未來，有望成為中國重汽銷量增長的重要支點。
結束語
2018年的輕卡市場自3月份以來一路飄紅，2019年1月份會繼續保持這種趨勢嗎？
2019年，國內很多地方都已實施國六政策，很多企業也都已經相繼推出了輕卡國六車型。誰家產品會最受歡迎？
2019年的輕卡市場，會有驚喜嗎？
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