2018年，可谓是本田春风得意的一年，虽然1.5T机油增多波及面很大，但似乎并没有影响到本田的销量。全新CRV、全新雅阁都取得了傲人的成绩，都以绝对优势称霸同级。思域、缤智、XRV表现一如既往的好。同时换代之后的凌派表现也非常强劲，12月份销量飙到17166辆。不过本田在A级车领域似乎不是特别强劲，月销过万的车型仅有思域和凌派，且月销均没有达到3万辆，比起朗逸、轩逸、卡罗拉还是有很大差距。
所以本田下一步将重点提升A级车，全新INSIGHT（因赛特）或将引进国产，据悉已经申报，应该落户广本，填补广本在精品A+级领域的空白。全新INSIGHT基于思域打造而来，共享平台，如果以上能最终确定，INSIGHT未来就是广本“思域”，这也符合本田的姊妹车型策略，与缤智/XRV、雅阁/INSPIRE、冠道/URV双车策略一样。
过去，INSIGHT是一款与丰田普锐斯定位相仿的混动车型，但全新一代彻底放弃原有造型，采用本田最新家族运动造型，年轻、运动已成这一代本田造车的主要标签。前脸与雅阁非常相似，大门牙镀铬饰条最为明显。侧面同样采用溜背式造型，看起来非常运动，同样能看到雅阁的影子。采用掀背式后备箱门，非常彰显运动，尾灯采用全新样式。都说这个像雅阁，那个像雅阁，其实还是它最像。虽然走的也是运动路线，侧面甚至还有轿跑气息，但与思域的运动风格是完全不同的。思域更受年轻人的喜爱，而INSIGHT辐射面则要更广，比思域更符合国人审美。
内饰大致轮廓源于思域，但经过升级之后，有了自己的特色，看起来要比思域内饰漂亮一些。在层次感方面，比思域内饰稍微简练了一些，但仍然注重立体运动造型的塑造。一直以来，感觉本田都不是很重视内饰，所谓的科技感、豪华感从来都没有，或许日系车都是这样的习惯，相对而言，更注重实用性。
INSIGHT轴距与思域一样，都是2700mm，两者车身尺寸应该也比较相仿，至于空间不要抱太大希望，不会比思域强，毕竟大溜背必然会牺牲内部空间，但确实也不会局促拥挤，也还算宽敞。如果对空间要求比较高，那就选择适合家用的凌派吧！电池在后排座椅下方放置，没有占用后备箱空间。
INSIGHT搭载1.5L+双电机的本田第三代混合动力系统，配备的是锂电子电池。综合最大输出功率为153马力，综合峰值扭矩为267牛米，官方油耗4.24L/百公里。1.5T+CVT版本思域最大输出功率177马力，峰值扭矩220牛米。两者动力参数各有长短，1.5T+双电机的混动系统其实才是本田下一步的杀手锏。参照雅阁混动版的定价策略，INSIGHT价格应该不会太高，差不多13万起步。这样的INSIGHT，与思域，你更喜欢哪款？
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