小編提要：2019年中國汽車市場形勢依然嚴峻，但中國豐田卻制定了160萬輛這個極具挑戰性的銷售目標。對此，剛剛上任的豐田中國總經理前川先生表示，2019年對於豐田來說將是“實現之年”，無論是在中國的事業開展，還是向“移動出行服務”轉型，都不只是停留在概念上，豐田將以start your impossible的挑戰精神，努力在“現實”世界中去“實現”。更多詳細內容請看正文。
豐田自1964年向中國出口CROWN皇冠轎車起，已經與中國社會攜手走過54年曆程，至今，已有累計超過1000萬的中國消費者選擇了豐田汽車。豐田汽車不但致力於為廣大消費者提供安全、安心的高品質產品和服務，還秉承著“為中國做出貢獻”的理念，加速開展在華各項事業。
2018年5月，豐田時隔20年再次接受了中國總理的視察，李克強總理參觀了豐田汽車北海道廠區。面對著總理抓住機遇、深化對華合作的鼓勵，豐田章男社長表達了願意與中方合作的強烈意願，“當今的汽車行業正經歷著百年一遇的大變革，而引領變革的就是全球發展速度最快的中國，我們將與時俱進，全力追隨中國的發展步伐。”
從首屆中國進口商品博覽會首次向全球展示未來移動社會解決方案，到廣州車展全新卡羅拉、雷凌全球首發，再到2020年純電動汽車率先在中國市場發佈，豐田正在把越來越多的重要舉措在中國市場優先推進，“中國最重要”的承諾始終激勵著豐田在華髮展不斷前行。
在2018年首屆中國進口商品博覽會上，豐田集團公司以“觸手可及的未來城市”為主題參展，通過 “城市生活”、“氫能循環社會•技術”、“與自然共生”三個主題展區，展示了對“環境”、“交通”、“老齡化”等社會課題的各種解決方案，給人們構建出一幅未來物聯網社會藍圖。
究竟未來移動生活會變成什麼樣？豐田用“e-Palette”給出了其中一個答案。這個以互聯和自動駕駛技術為支撐的社會共享移動出行平臺，可以靈活響應用戶的需求，用於拼車、共享乘車、貨物運送、產品銷售等多方面商業用途。不僅能夠實現“人”與“物”的移動，還可以自由地思考和聯想，將店鋪本身送到用戶身邊。用戶不再需要親自去店鋪，自動駕駛服務會將店鋪和公共服務等送到用戶身邊。
在環境技術領域，繼2014年推出全球首款量產氫燃料電池乘用車“MIRAI”之後，豐田不斷擴大氫燃料電池技術的應用，氫燃料電池巴士“SORA”、氫燃料電池卡車及氫燃料電池叉車陸續投入商用。在豐田的未來規劃中，零二氧化碳排放的電能和氫能將是共存並被廣泛使用的，不但滿足用戶各種各樣的需求，而且將在社會能源結構中實現良性循環。
伴隨著網絡通信、人工智能、電動化等技術的不斷突破，看似概念化的未來移動社會，正在以令人難以置信的速度向我們走來。
作為奧運會及殘奧會首個移動出行領域的全球合作伙伴，豐田將在2020年東京奧運會及殘奧會期間，提供超越以往單純提供出行車輛的更加豐富的移動解決方案。e-Palette、氫燃料電池車、自動駕駛等將為實現東京奧運會提出的“舉辦奧運史上最具創新性,並且能夠推動世界積極變革的體育盛會”這一願景做出貢獻。同時，相關經驗及方案將應用到2022年北京冬奧會及冬殘奧會。
在豐田汽車超過80年的發展歷程中，變革無處不在。作為後來者，從織布機到汽車，從流水線生產到TPS精益生產，從傳統動力到新能源，豐田放眼未來，不斷尋求突破，每一次變革都成為豐田歷史上一個里程碑式的節點。
正如豐田章男社長經常提到的，汽車產業如今正在面臨的“電動化”、“智能化”、“互聯化”所引發的百年一遇的重大變革，並且呈現出前所未有的變革速度。
變革之中，汽車行業也迎來了轉型升級的重要窗口。由傳統汽車製造商向移動解決方案提供商轉型的豐田，已經在這場變革中邁出堅定的步伐，正在穩步實現所有人自由移動出行（Mobility for all）的構想。
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