1.回家路上訂一份可口的外賣，這是今年春運很多乘坐高鐵回家旅客的新選擇。旅客們能在高鐵上第一時間吃上熱乎飯，離不開外賣小哥的辛苦奔波。在這一份份色香味俱全的餐品背後，有一群不停奔跑著的“高鐵外賣小哥”在默默服務。漢口站是全國38個可接受互聯網訂餐的車站之一，共有近20人的專職外賣送餐”。中午最忙碌的時候，外賣小哥送完一趟餐，馬上要回來準備下一趟列車的配送，需要與高鐵“賽跑”。外賣小哥經常要推遲幾個小時才能吃上飯。 （彭琦/人民圖片)
2.2019年1月31日，高鐵到達後，高鐵外賣小哥葉生立即上前將外賣交到車上工作人員手中，辦理好交接手續，外賣最後將由列車上的餐服員送到旅客座位上。
3.2019年1月31日，高鐵外賣小哥葉生背上保溫配送箱走出配送中心前往站臺接車，他每天平均要從配送中心往返站臺20多個來回，平均每趟要走1000多步。
4.2019年1月31日，高鐵外賣小哥葉生的第一張訂單來自D3158次列車旅客。
5.2019年1月31日，高鐵外賣小哥葉生和同事們在12306網絡訂餐配送中心配餐。
6.2019年1月31日，高鐵外賣小哥葉生送完一趟餐，返回配送中心。
7.2019年1月31日，高鐵外賣小哥葉生送完一趟餐，馬上要回來準備下一趟列車的配送，需要與高鐵“賽跑”。
8.2019年1月31日，高鐵外賣小哥葉生在高鐵列車到達前趕往送餐點。
9.2019年1月31日，高鐵外賣小哥葉生在配餐時與同事交流。
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