一段在河北省懷來縣一輛客運車上，售票員要求一名被家長抱在懷裡的嬰兒付費，並稱“只要有頭有腳就收錢”的視頻引起熱議。當地官方稱，事件發生後，懷來縣交通運輸局迅即展開調查。經查，此視頻反映情況屬實。目前已對涉事車輛管理企業懷來縣汽車站城鎮公交客運服務中心下達整改通知書。對涉事車輛作出停止營運、暫扣涉事車輛所有人營運證，駕駛員和乘務員停崗處理。並對涉事車輛駕駛員和乘務員組織文明營運專題培訓。
此外，該局還積極尋找購票當事人，責成涉事車輛駕駛員和乘務員向當事人當面道歉，達成諒解。
現有的規定，已經說得很明白了，一米一以下兒童免票，客車售票員之所以還要收錢，原因有：
一是客運行業不景氣。隨著快遞行業的發展、通訊手段的進步，人們必須親自去辦的事情不斷減少，也就是出行量在減少；同時私家車的普及，出租、高鐵等出行方式的便利化，客運已經成為群眾出行的一個普通選項。客源減少，這是客運行業面臨的巨大挑戰。也導致一些客運經營單位或個人，無視相關規定，實行按人頭收費。
二是管理不規範。現在好多客運線路已經承包給個人經營，半路上人、出站買票等現象屢禁不止，管理單位的措施就是在車上安裝實時監控系統，效果有待確定。
對於交通部門的處罰措施，也是在履行管理義務，各項措施肯定有依據。
對於客運行業的未來，何去何從。化解之道肯定是增加收入點，1.可以擴大客運帶貨，2.提供個性化的服務，3.政府合理規劃線路。
收費是否合理的問題，在於運營商們是否為付費者提供了等值的服務。一個嗷嗷待哺的嬰兒，與成年人一樣，享受安全交通出行的權利。因此，客運商們很有必要為嬰幼兒準備特製的嬰幼兒座椅防範交通出行時出現的意外情況。
有研究報道指出，在乘坐高速運行的車輛時，如果出現緊急剎車，寶媽的雙手是無法抱住嬰幼兒的。這對嬰幼兒的生命安全就是一個極大的威脅。如果孩子們坐在特製的嬰幼兒座椅中，安全帶就能夠較好的保護好這些孩子們。由於這些特殊裝置的配置需要投入，因此，嬰幼兒如果坐在這樣的專座上肯定是要買單的。恩銘相信家長們肯定願意支付這筆費用。當然，鑑於孩子未成年，可能購買的票價會較成年人有所區別，市場也會對這個售價進行合理的標定。
在某些大城市，公交系統已經設置瞭如上圖所示的兒童專用乘車座位，這樣的運營商才是為乘客出行安全考慮的好運營商。單純的以“有頭有腳就要收費”來粗暴解釋收取費用的客運車，難道眼裡就只有錢麼？孩子們的安全你是如何保障的？按照這樣的邏輯，我們剪一堆小紙人放到這輛車裡面，車主就發大財了，您說呢？
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