10月28日重慶萬州的公交車墜江事件，真相大白：乘客劉某坐過了站，要求司機停車被拒絕，就開始爭執、辱罵，乃至大打出手。然後，司機急打方向導致車輛失控，撞斷護欄墜入江中...
再然後呢？
再然後那一車人就再也沒有然後了。
經過一週的持續發酵：調侃的調侃，批評的批評，煽情的煽情！
然而作為一個質量人的觀點：如果不用8D的邏輯來解決問題，並上升到方法論的總結，然並卵！發生過的問題一定會重複發生，事故會重複昨天的故事！
下面我們用8D的邏輯進行理性的總結一下：
在解決問題之前，我們應該牢記兩條基本原則（D0）
1.我們是來處理抱怨的，不是抱怨別人的！
在重慶公交車墜江事件中，乘客劉某坐過了站，要求司機停車被拒絕後，對司機開始抱怨進而引發雙方爭執是整個事件的導火索。
結論：抱怨不會解決任何問題，出了問題，一味指責，只會讓問題變得更糟。
2.我們是解決問題的，不是製造問題的！
在重慶公交車墜江事件中，網友先是批評劉某是個垃圾人，然後開始批評那一車其他人的冷漠，最後又批評整個社會環境。我們在解決問題的同時，最忌諱的是解決了一個問題同時，製造了一個更大的問題。
結論：解決問題的核心是縮小問題，而不是放大問題或製造出新的問題。
3.沒有調查就沒有發言權，調查問題要三現主義（D2）
重慶公交車墜江事件中，10月28日下午，多家媒體沒有調查，就憑一張照片，紛紛報道此事，眾口一詞：“重慶公交車墜江已致2死，肇事原因系女駕駛員逆行與公交車碰撞。”
結論：問題發生時，親臨“現場”，確認“現物”，探究“現實”。用事實說話!
4.在未找到根本原因前，先做好臨時措施（D3）
重慶公交車墜江事件後，很多網友大談情商：控制情緒是多麼重要！不可否認情商確實很重要，但是一個48歲的婦女，道理都不講的人，你要和她講情商嗎？顯然不太現實！
有人的地方就有江湖，在每個人沒有達到高情商之前，先上個臨時措施，首先保護好自己吧!
安全4不傷害原則：1.不傷害自己；2.不傷害別人；3.不被別人傷害；4.保護別人不受傷害
結論：出現問題時，先來個臨時措施，阻止問題進一步擴大。
5.人是不可靠的，不能作為根本原因（D4,D5,D6）
搶司機方向盤的事情，經常發生：
2018.9.28 義烏一公交車上醉漢突然搶奪方向盤；
2018.9.21 武漢公交車發生驚魂一幕，男乘客突然搶奪方向盤；
2018.7.9 驚險！只因公交車坐過站，一男子竟然搶奪司機方向盤；
2018.6.12 男子搶奪方向盤：等一下，老婆還在上廁所；
2018.5.14 順義女子瘋狂拉扯公交司機搶方向盤，差點害死一車人；
2018.3.26 瘋狂！沒停在想停的地方，女乘客公交車上搶方向盤；
2018.4.6 男子趕火車勸公交司機加速過路口 搶方向盤自己開。
人是不可靠的，一定要從源頭進行預防，正確的駕駛艙應該這樣設計：
結論：一定要從源頭進行預防，防錯是最有效的方法。
6.搶方向盤行為一定要和酒駕一樣應寫入法律，駕駛艙設計也應該寫入公共交通的設計標準（D7）
根據《中華人民共和國道路交通安全法》，飲酒後駕駛營運機動車的，處十五日拘留，並處五千元罰款，吊銷機動車駕駛證，五年內不得重新取得機動車駕駛證。
結論：只有從系統的角度進行預防，才能避免重複發生。
7.希望那一車人血淋淋的經驗教訓，能喚醒社會的質量意識（D8)
總結：“安全第一，質量至上”不應該是一句口號，掛在嘴邊，她應該深深刻在我們心裡！
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