虧了,虧了,這豪車一出,有多少買途觀的懊惱?

目前國內SUV市場的火熱已經不是一天兩天的了,特別是其的細化市場小型SUV這兩年是更為的火熱,其中的代表作有:奧迪Q2、別克昂科、日產奇駿、大眾途觀等,這些車中既有定位豪華的也有定位平民的,但是無一例外,它們都是今年很受歡迎的車系。無論是因為其極高的顏值還是精細的做工還是優異的性價比,反正它們都有各自的優缺點,今天我們就來好好看看這些車。

虧了,虧了,這豪車一出,有多少買途觀的懊惱?

我今天要介紹的車是奧迪Q2。這個牌子一亮出來就很有牌面了,最起碼比上面的車更能讓人接受吧。Q2的外觀真的有個性,小公舉的身板卻蘊藏著漢子的心說的就是它了。Q2的前臉非常的霸氣,大尺寸的前格柵和長方形的大燈營造出了小型SUV中罕見的硬郎造型。當然奧迪燈廠的名號不是浪得虛名的,全LED大燈點亮後很有科技感。值得一提的是Q2提供的個性化C柱非常有個性,滿足了不同客戶的需求。

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Q2的內飾沒有絲毫的創新,滿滿的奧迪家族式風格,但是比起途觀的來說還是高檔上不少。模塊化的座艙闡明瞭簡約的風格,懸浮式的中屏和12.3英寸的全英寸儀表盤拉高了整體內飾的科技感,這點還是不錯的。配置也很齊全,倒車影像、三層空調過濾網等配置提高了檔次感。MMI操控旋鈕相信大家也不陌生這是奧迪現在車的標配。總體而言,Q2的內飾的檔次感還是很高的,遠高於途觀、奇駿等主流車型,但是缺點就是沒有創新,這點有點讓人失望。

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Q2雖然是小型SUV但是在空間上的表現還算可以。173cm的男子坐入駕駛室頭部還留有4指的空間,保持座椅不動坐入後排,頭部空間也足有4指腿部空間則有一拳四指,畢竟是一輛小型SUV,這樣的表現也蠻符合預期的。比起同類型的途觀和奇駿來說,Q2在橫向上的表現更加的優異,這是它的優點吧。後備箱標準容積404L,擴容後足有1050L完全可以滿足家用需求,是同類車中的佼佼者。

虧了,虧了,這豪車一出,有多少買途觀的懊惱?

Q2搭載了1.4T發動機搭配7擋雙離合變速箱,並且採用了閉缸技術,所以可以在低轉的時候可以關閉部分氣缸目的是為了減少燃油的消耗,這個技術真的很貼心了。但是缺點也很明顯就是動力上沒有那麼充足和2.0T的車比起來要差上很多,但是相信滿足日常的行駛還是沒有什麼大問題的。主動式阻尼控制懸架系統使得駕駛感很舒適和穩定,靈巧的操縱感讓你能完全的駕馭這輛車。這點上真的無可挑剔,比起途觀、奇駿兩部車來說真的要好上不少。


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