11月，马拉松上了三次热搜。先是苏州马拉松递国旗，再是绍兴马拉松跑友晕倒两次还推开医生，第三回是深圳南山半马选手集齐抄近道。
12月2日又是连着两桩事情：南宁马拉松终点强拽非洲选手合影，温州马拉松刚跑了20公里补给站没水了。
马拉松乱象频生，为什么？
国有赛事公司办赛有优势
根据中国田径协会发布的数据，2014年中国马拉松的数量仅为51场，2018年截止至11月已举办800人以上路跑和300人以上越野赛事<strong>1072场，参与人数共计530万人次，预计年底将达600万人次。
赛事、参与人数暴涨，难免泥沙俱下。如果说参赛选手的素质还可以教育提高，或者通过技术手段限制其行为；赛事主办方的不规范操作，倒是很难避免。
我们来看看今年国内四大口碑赛事：北马、上马、厦马和杭马的情况。
北马的赛事运营方是中奥路跑，上马是东浩兰生，厦马是厦广电，三家都是国企；32年历史的杭马，过去几年在智美体育的运营下屡遭跑友吐槽，今年“财大气粗”的阿里体育1亿元买下杭马4年运营权，全方位提升了杭马的形象。
北马、上马、厦马和杭马，这些由“国有”赛事公司或民营航空母舰运营的赛事，有一个共同特点：<strong>社会效益放在第一位，重视选手体验，追求精细化人性化服务。
尤其这两年，马拉松赛事影响力越来越大、参与人群越来越广，动辄几千、几万人参加的马拉松，绝不仅仅是一次单纯的长跑，它是<strong>城市综合治理能力的“试金石”，考验的是城市各方面的运转能力。
而要完成如此庞大的系统操作，政府背景的国有赛事公司显然更具优势。民营赛事公司运营的赛事很难同时协调好各方资源，难免有所疏漏，被跑友诟病。
追求商业利益 难免博眼球
国企赛事公司追求的是可持续发展，不会计较某一年、某一块的预算；小公司没有这样的底气，办“奇葩”赛事为搏眼球可谓无所不用其极，从参赛形式眼花缭乱，到补给五花八门，却往往在最关键的“赛道安全”、“组织规范”出问题。
例如此次补给站水杯都没准备够的温州马拉松，是浙江青鸟捷出体育运营。不仅是水补给不足，跑友更投诉赛事全程没有马拉松需要的功能性饮料，只有赞助商提供的茶饮料。
2016清远马拉松的水果皂被众多选手误食
即便是已经上市的专业体育赛事运营公司“智美体育”，在组织“奔跑中国”系列赛事时依然难免迎合赞助商，甚至为了主题先行丢弃专业性，<strong>将体育赛事官僚化、搞形式主义，乃至把庄严的国旗都当成了道具。
中国田协如何监管“智美”？
自从苏州太湖马拉松强行递国旗事件在微博发酵，“奔跑中国”系列赛事和运营方“智美体育”都受到前所未有的关注。
面对舆论的批评，中国田协在11月22日特别出“关于进一步规范、加强全国马拉松赛事竞赛组织管理的通知”，提到“全国马拉松赛事的主办单位和承办单位要高度重视竞赛组织工作，严格执行马拉松比赛的规则和竞赛规程。<strong>任何仪式活动不得影响比赛的正常进行，不得影响选手间的公平竞赛。”
但11月25日的绍兴马拉松，赛事方照样在终点前200米的赛道上递出了国旗，让国内冠军手举国旗冲线，只是这回不影响名次。
11月29日，中国田径协会“约见”“奔跑中国”马拉松系列赛组委会，再次强调并要求其“高度重视竞赛组织工作、严肃赛风赛纪、严格执行马拉松比赛的规则和竞赛规程。强调任何仪式和活动不得影响比赛的正常进行。不得影响选手公平竞争。”
但“奔跑中国”丝毫没给中国田径协会面子，12月2日流程照旧，甚至还出了强拽非洲选手合影的不专业行为，赛事影响更恶劣了。
这里还要交代一个背景：<strong>中国国内大量马拉松赛事都由“智美体育”运营，“智美体育”2017年在“中国马拉松年会”上捧走11金，2银，5铜，7个特色赛事，共25个赛事获奖，大丰收。
中国田径协会面对这个重要的合作伙伴，将如何实施监管？是再次约谈，还是予以处罚？
已经确定的事实是，终点前给中国选手递国旗、让领先者去标有“奔跑中国”地贴以及“奔跑中国”大旗前合影，这都是“奔跑中国”系列赛的规定流程，从2017年开始。而中国田径协会作为“奔跑中国”的主办方，应该也是2017年就知晓这一流程。为何在此流程被“引爆”之前，一年多的时间里都没有监管，至少没有有效监管。
该问的问完了，或许也没人给答案。指望跑友用脚投票不现实，毕竟目前中国马拉松的口碑赛事还是太少。有“国马”之称的北马，3万个全马名额，吸引了超过11万人报名。跑友不可避免地要面对组织不够专业的赛事，一边吐槽，一边报名参赛。
深圳南山半马还有骑车上赛道的
至于那些素质不够高的跑者，之前也提到了，38年历史的北马，第一年连着外籍选手一共86人参赛，如今报名人数10万+。
人数的爆发性增长让马拉松跑友圈也形成了一个小社会。社会里有素质低的，小社会里必定也有不守规矩的。赛事方可以批评、处罚，通过手环、空中监控等技术手段来杜绝作弊，但违规作弊的现象很难禁止，甚至可能随着跑友数量的提升再进一步增加。
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