nichos
哈弗H7L如果内在和外观一样硬朗，两车对比会毫不犹豫的建议考虑这台车，但事实是这台车不仅只是普通的大空间代步车而且还没有使用长城最新的机型，实际表现会有些不尽人意。
哈弗H7L加长版真的是楞加长车身，轴距都没有任何变化，车身尺寸4910*1925*1785、轴距2850mm与基础版相同；悬架结构为前麦弗逊、后多连杆式四轮独悬；驾驶体验舒适性和操控性比较均衡，用【均衡】这一词形同一台车其实是最不得罪人但也非常不客观的说法，话说白了就是没有任何优点。
比亚迪唐燃油版已经是平台化的车型，汉斯团队打造的平台不能否认是超越比亚迪原有团队水平很多的，从车身结构到悬架的调教已经超越了同级自主品牌。车身尺寸4870*1940*1720、轴距2820mm，悬架结构与H7L相同但驾乘体验略出色一些，从车身姿态的控制到底盘的紧凑感以及指向的精准程度是要优秀一些的。
在【三大件】方面唐首先在底盘悬架上有一定优势，其次再看发动机和变速箱：
哈弗H7L的发动机为2.0T-4C20A缸内直喷涡轮增压动力，最大功率170kw、峰值扭矩355牛米，增压器在2200转才能爆发峰值扭矩持续输出到4000转，最强动力的爆发有些迟滞会影响日常用车体验，且铸铁缸体也没有轻量化的概念。变速箱没有全球十佳长城自主研发的7挡湿式双离合，机型还是采购格特拉克的6挡湿式，这台机器的稳定性和实际传递效率真的不如长城自主研发机型。
比亚迪唐发动机为2.0T-487ZQA缸内直喷涡轮增压动力，最大功率151kw、峰值扭矩320牛米，增压器于1750转最强发力持续到4500转，动力输出范围要比H7L更早更宽，动力表现即使匹配的是派沃泰的6AT也并不比H7L逊色。
两车测试性能基本在同一水平，但实际用车并不总会以竞技的状态驾驶，而是以“经济”的方式驾驶居多，以此为前提的话涡轮增压发力更早日常用车体验会更好。变速箱AT与湿式DCT本应该是同级产品，但格特拉克的这台6挡湿式匹配的车型毕竟出现过很多问题，其中哈弗和沃尔沃是受伤最重的两个品牌。
所以综合空间、性能、油耗、以及稳定性，两车对比唐燃油版性价比更高，H7L外观很硬朗但很可惜也是承载式车身且只有两驱，选择的意义不大。个人建议，仅供参考。
天和Auto
首先，我们先看唐二代这款车
唐二代的燃油版售价
动力采用自研2.0T＋派沃泰6AT手自一体变速箱，平顺性与动力得到保障，唐二代并不挑食，92号汽油就可喂饱。百公里加速11.01秒，油耗9个左右（不同车主驾驶油耗有差距）
唐二代的内饰不用说，科技感，档次感绝对足，中控大显示屏聚集汽车的各个功能，大屏还可以玩游戏（吃鸡），空间不用说，定位于中型SUV。
哈佛H7L，相当于是H7的一个加大版
该车定价15.2～18.0万元，外观相当于唐来说，没有那么年轻时尚，但也表现出稳重，传统，比竟岁数要大点，大灯可是氙气灯。
动力表现从参数来看，比唐要高点，最大马力231匹，扭矩达到355N•m，空间表现也比唐好点，发动机材质是铸铁，没有铝合金好，不利于散热，变速箱采用6挡双离合，平顺性肯定不如唐
配置方面，该有的还是有，虽不如唐丰富，但也不会差。 
总结唐燃油版起步价相对低点，年轻时尚。H7L优惠多点，成熟稳重。个人推荐唐二代燃油版。希望我的建议可以帮到您，欢迎大家在评论区留言，关注我，持续更新汽车知识
JJ车友小钟
哈佛，唐不是新能源的话，亮点何在
流光飞逝忆当初
毫无疑问当然是唐燃油版
阿克苏石小沫煎饼果儿
唐应该会好一点，毕竟是新车，技术什么的也比较新，具体的你得去4s点看看，自己的感觉才是最重要的
Spotlight
新能源跟外观，比亚迪把长城踩在地上蹉……至于可靠性发动机变速箱，过6,个月再评论
