Alano66
07年自动挡日产骐达，该车动力系统采用HR6DE发动机匹配4AT自动变速箱，正常保养情况下动力系统问题不大，发动机与变速箱都是非常耐操的，但相比现款匹配CVT车型的车型油耗明显要高一点，综合油耗多数要9升左右。
对于使用11年20多万公里的车辆，二手残值差距会比较多，在工作过程中也经常见过不到二十万公里的车辆底盘悬架胶老化开裂，下摆臂胶开裂，减震器漏油，水箱老化，压缩机、发电机异响的情况，虽然短途内使用问题不大，但正常使用还是要及时更换处理，维修费用也要好几千大洋。
所以，对于一台使用11年20万公里的二手车，自动挡车型当年购买车价最低也要13万，但对比现款也就9万即可，卖多少钱合适呢还是要经过详细检查及试车以后才能决定，车况优可能3万多，车况差也就2万左右，另外，对于07年的车辆应该是国三排放的，市场相对不看好，很多地方都无法转入上牌，除非市内过户。如果无相关限制，三万左右的二手骐达性价比还是非常高的。
隔壁店老张
市场价应该不会低于4万，这个车的里程已经没有实际意义了。十一年二十万公里的车子，只要保养好没有大事故，无泡水，手续清白的就可以考虑。骐达是款适合家用的好车，紧凑两厢车中，它和高尔夫是日系与德系的两个代表，而骐达的尺寸无疑更具优势。
二狗伯伯
这个要看具体车况的，离开车况谈价格都是不负责任的。
假定这款车呢，内饰保养的很好，油漆也非常好，发动机变速箱没有明显故障，开起来比较平顺，地盘没有生锈，这一切情况最优的情况下，3万以内，能到3万就到顶了，毕竞是十二年的老车，跑了20万公里了。
Senkosy
地区不同，这种排放标准低的二手车价格相差也很大，按照陕西这边的行情，车况没问题的话价格销售价应该在2.6万左右。
反恐保时捷
要是我我情愿买北斗星，或者宝骏310都十一年了还能开几年啊。都造的差不多了
采田王杰919
十一年的车国3标准，也就8000左右！
谁人知51
具体看车况决定的
无事故 无大修
4万元左右
罗森说车
现在能卖3万就不错了
功夫再高也怕菜刀啊
3万到4万 具体要看车况
海洋的法牛世界
国三车，不值几个钱，国六马上上市了。国六上市估计有些地方国三不让上路了
