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大家好，我是《孟子说车》，有着5年以上的汽车4s店工作经验，如果你对买车，选车不懂的话，可以关注我，给我私信，或者提出问题，邀请我来回答。

宝马x3的定位是一台中型SUV，这款车在国内的知名度是非常高的，和奥迪Q5以及奔驰GLC都是同级别的车型，新款宝马x3改款之后，整个前脸看起来更加的大气了，双肾进气格栅，天使眼的大灯，这些非常具有辨识度的元素依然都是消费者非常喜欢的，车身侧面的线条设计非常的秀气，符合当下年轻消费者的审美，整个车尾的设计层次感非常强，而且非常的饱满，后尾灯点亮之后，在夜间的辨识度是非常高的，整体的内饰设计方面，宝马x3的档次感非常高，整个中控台以上使用了大面积的软性材料，中控面板也是软性材料，手感不错除此之外三辐式多功能方向盘造型非常的漂亮，左右两边的多功能按键，在日常使用的时候也非常的方便，另外所搭载的2.0T的发动机在动力以及燃油经济性方面的表现都是非常不错的，

下面我们就来聊一聊这款车落地的价格大概是在多少钱

宝马X3 25iM运动版车型的指导价393800元，目前这款车型的市场终端优惠大概在23800元左右，也就是说实际车370000元，如果再加上购置税，保险上牌等等这些费用之后，那么全款落地的费用大概在421973元左右，这样的价格在同级别的车型当中，还算是比较有优势的，

孟子说车

我是汽车4S店的销售，以后买车，用车朋友们可以关注我，一起共同了解汽车知识，互相探讨。

<strong>老大是问宝马Ⅹ3提车多少钱？车的性能又如何？宝马X3是有很多配置，每一款配置价格不同，这样最终落地价格是不一样，这样我是选择其中配置是：2018款 xDrive28i 豪华套装，这一款车官方指导价是43.98万，我是查了下这一款车现在是能优惠3.9万，这样的话裸车价格是40.08万。

宝马X3，这是一款定位中型SUV，这款搭载的是2.0T发动机，同时搭载是八挡手自一体变速箱，所以整体稳定性肯定是没得话说。宝马也是定位一款豪华品牌，在国内的销量也是比较好，很多年轻人或者追求操控的人都会比较喜欢宝马，不是有句话说的好嘛，开宝马坐奔驰，相信每一个都想开一辆宝马，包括我本人。

我们今天选择这款是指导价是43.98万，轴距达到2864，所以整体空间比较宽敞。既然是在这个价位上的话，也是非常注重安全，所有的气囊都是配备、胎压检测系统。其他功能性配置像天窗、倒车影像这些配备都是有。

1:车款：2018款 xDrive28i 豪华套装，这一款车官方指导价是43.98万，这样的话裸车价格是需要40.08万。

2：购置税：2018年1月1日国家是取消了小排量减免政策，那是按照这样计算得出购置税是需要：34256元。

3：保险费：那我是按照购买最经济划算组合，交强险、车损险、第三者责任险100万、不计免赔，盗抢险，不过最终是买什么是根据自己需要来买那这样保险费用是需要：9110元。

4：上牌费：那我们这边自己去车管所上牌也就是需要130元。

<strong>5:上路价格是：车款＋购置税＋保险费+上牌费400800+34256+9110+130=444296元，这样的话2018款 xDrive28i 豪华套装，这一款车官方指导价是43.98万，全款落地价格是需要444296元。

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汽车人汽车事

宝马X3今年刚刚国产化，全新换代产品。

新款车型车身尺寸：4717X1891X1689，轴距2864。

老款车型车身尺寸：4665X1890X1690，轴距2810。车身尺寸新款相对于老款长度加长52，宽度加宽1，高度减低1，轴距加长54。

新款车型配备代号为B48的2.0T发动机，动力分为高低功率三个版本；低功率184马力，290牛米；224马力，310牛米；高功率252马力，350牛米；传动系统匹配ZF8速手自一体变速箱，全系标配全时四驱。

以操控著称的宝马，车辆性能作为卖点，新车采用CLAR平台，跟5系和7系同平台，前悬架采用双球节麦弗逊前悬架，后悬架采用多连杆独立悬架，动力总成采用看家绝活2.0T+ZF 8AT，匹配完美，184马力0百加速8.9秒，100km/h制动38.8米，日常通勤完全够用。

指导售价区间在39.98～58.58万元,以最低配置25i为例，指导价格为39.98万，我们本地最高优惠0.87万，裸车价格在39.11万，全款下来大致在43.75左右，各地车价有出入，具体价格还是以当地为主。

谢谢。

欢迎在评论区发表自己不同的观点。

车观嗦

李老猫说车为你非专业解答各种选车用车问题

宝马x3定位于一款豪华中级suv，并且在今年第一次实现了国产，并采用了全新的5系平台，对飚奥迪q5,奔驰glc等。2018年10月份x3共售出新车5951台，市场表现明显比国产前有了大幅度提高。

宝马x3车身尺寸4717×1891×1689，国产后并没有进行加长，尽量保持了原汁原味，外观设计更加有运动感，前脸双肾格栅更大，车身侧面线条勾勒也更立体有层次看上去肌肉凸起十分有力量，后尾部依然硬挺性感，非常漂亮。

底盘悬挂结构前双叉臂后多连杆，整体调教舒适厚重扎实，韧性十足，很有高级感，过些颠簸路面十分干脆的就能化解掉大部分突兀的震动，紧致规整，强劲的中后段支撑让它侧倾很小，开起来灵动飘逸，转向精准指哪打哪。空间方面，x3轴距2834mm,后排腿部够用的腿部两拳头部一拳多，和对手相比也不占上风。

内饰方面，做工用料都很有质感摸起来很舒服，简约不失豪华，悬浮式中控搭载第六代idrive操控系统，支持旋钮，手势，语音及触控交互方式多元化，人机工程没得说。

售价方面，2018款华晨宝马x3共有六款车型，三种动力版本，25i两款，28i两款，30i两款，个人推荐28i运动套装版，裸车报价43.78万，全部落地再加购置税37419，车船税480，强险950，商业险11977，上牌500，共合计48.91万。在配置上后丰富，该有的都有，自动泊车，防碰撞预警，电动尾门，全液晶仪表，全景天窗，三温区自动空调，大屏，导航，后视镜折叠加热记忆，全时四驱等都有配备。

你觉得这款车怎么样，欢迎在评论区留言，发表你对此问题的观点【李老猫说车】

李老猫说车

宝马X3新一代的车型是今年才上市，对标的就是奔驰的GLC260、奥迪的Q5L，宝马X3最低配的2.0T的25I的汽车指导价是39.98万元，优惠也就是有2万多的优惠，提车价裸车价格差不多也在38万，加上购置税3万多的购置税还有保险乱七八糟的费用也需要四十出头了。但是这个车性价比最高的还是28I的车型，办下来至少需要45万的费用，价格就说这么多了吧。

说说这个车吧，BBA在这个级别的车型可以说是白热化的竞争，感觉宝马X3后知后觉似的，今年才进行国产化，但是国产化的宝马X3价格并不算亲民，当时刚上市的时候就对这款车关注度特别大，价格确实有点贵了，事实也在降价销售。

不过宝马的内饰和GLC以及Q5相比虽然确实不占优势，就是比较普通的简洁内饰，但是实际乘坐的感受还是不错的，今天的春季北京车展这款车亲自感受过，特别的舒服，承托性方面也更好一些。

B48系列2.0T发动机还有标配的四驱都是亮点吧，总之在买的时候建议多和奥迪Q5L对比一下吧，GLC260也不错，但是价格比他们都要贵些，您呢？会选择哪一个呢？

66号车坊

在扭捏多年以后，宝马X3终于进行了国产。这主要是面对奥迪Q5L和奔驰GLC的竞争压力。国产后的宝马X3并没有对尺寸进行加长，保持了与进口一样的尺寸。这在豪车市场是比较少见的，因为国人喜欢大车已经成为一种常识。国产后的宝马X3价格已经下探到40万左右，这比进口车型入门级少了近50000。国产的宝马X3采用的是宝马5系的CLAR平台，整体设计指标已经经过市场的考验。宝马X3的动力由宝马的B系列2.0T涡轮增压发动机，变速器采用的ZF的8档手自一体自动变速器。我们选择宝马X3的入门级车型，25i豪华套装，指导价为399800。在计算落地前，我们先来看看这款车的优惠信息。请看下图：

上图就是宝马车型的优惠信息，包含了宝马X3，图中标记的就是。先给大家解释下如何看上图的优惠信息，以图中标记的内容为例：399800↓9.5。399800是宝马X325i豪华的指导价，↓9.5就是优惠车价的9.5%的意思。我们可以理解为0.905折，我们用指导价399800×0.905的折扣＝361819。（上图前方数字均为对应车型指导价，后面为让利额。）

宝马X325i豪华裸车价为361819，下面我们计算落地：

<strong>裸车价： 361819

<strong>购置税： 30900

<strong>保险费： 10800（购买交强险、车损、第三者100万和不计免赔。）

<strong>上牌费： 120（我们自己上牌就是120，即使找车管所代办也不会超过200。）

<strong>合计： 403639

<strong>宝马X325i豪华落地价为403639，误差在1000左右。

<strong>

以上就是小夭带给大家的回答，希望能够帮到大家，谢谢。大家有其他车型让利需要咨询，可以在下方留言或是私信。

车市小夭

我是大魔王，11年的豪华品牌4S店销售及管理和咨询公司服务经验，我来分享我的观点

宝马X3是今年刚刚上市的全新一代X3，是X3家族的第三代产品，也是X3首次实现国产化，首先肯定的说，车子是一款非常不错的城市多功能车，在这个级别中是非常有竞争力的。

现在X3的售价是39.98万-58.58万，因为是今年二季度上市的车型到现在为止优惠的空间也不是很大，现在X3在售的6款车型中，因为你关注的是性能，所以在实力允许的前提下，我推荐你入手 xDrive 28i M运动套装这一款，因为28i相比入门的25i不仅有更大的马力输出（比25i多了40匹马力，0-100加速时间快了整整1.3秒，也就是将近快了三个车身），而且还多了很多宝马的核心亮点配置，比如：全液晶数字仪表盘、运动型座椅运动型方向盘，而且还是M运动外观套件，颜值也比普通版的X3高的多。成交价贵了不到三万，我更建议入手xDrive 28i M运动套装。

提车多少钱的问题我有个自己的见解，X3第四季度有专属的宝马金融按揭方案，由厂家贴息，而且xDrive 28i 要比25i 的利息还要低一个点，三年的利率只有4.88%，折合到年化的费率才是2.1%（1万块钱一年利息210）还不到一年通货膨胀的三分之一，这跟白用钱有啥区别？

成交价行情基本在41万左右（如果你选择按揭，车价比全款还能低至少一个点，别问我怎么知道的），首付30%，车款就是123000，购置税在35042，保险一年全险在14000左右，按揭服务费平均是贷款额的3% 8610，

每次说到按揭就会有喷子说有利息太划不来了之类的，我只能说眼光太短浅了，其他的我不阐述，我就问贷款了287000，用三年利息才是22103，你用287000三年挣不出来两万多？就算最保守的商业银行理财产品一年最少年化收益4.5%，287000一年的收益就是11767了，其他什么通货膨胀CPI，债务贬值之类的我就不啰嗦了，这么低的利率不贷白不贷，车子本来就是消耗品，全款去买车在贬值钱也在贬值，你承受双重贬值，三年以后你把车卖掉值20万，三年以后的20万能和现在的20万购买力一样吗？

再说说性能，同级别三款车X3、奔驰GLC 260L、Q5L我都开过而且都是长测，单论驾驶性能的话，X3是最为出色的了

1,2.0T高功率发动机+8速ZF的变速箱 动力储备足够，而且燃油经济性也不错

2，xDrive全时智能四驱系统，低速越野不是它的强项，但是公路性能非常出众，0.1秒的反应时间，前后轴动力0-100%的无级调节，通过前后轴动力的不断分配甚至在你过弯时都能提高车子的极限，这可能是你驾驶过的最为灵活操控性最好的SAV了

3，BMW出色的底盘调教，偏向运动风格，让你在开一部类似SUV的车型的时候感觉就跟开轿车一样，这个我强烈建议你去试驾一下；你开宝马开久了是不愿意碰除了宝马之外的任何其他车的（当然超跑除外哈~~）给我的感觉就是他好像知道你下一步要做什么，你的所有指令它都能很精确的执行和反馈；开奔驰GLC的感觉更像是在惬意的闲庭信步，一切都是那么舒适的存在但又刚刚好，风格不同

出现吧神龙

强烈不建议入手，不差钱就加钱买X5，手头紧就降级买X1，总之别弄个不高不低的，我是08年纯进口的X3当时全下来80来万，15年的时候去车市想出手，人家报价10万-15万，保值率很低，没卖现在一直开，小毛病挺多的，维修保养也不便宜，空间也不大，建议慎重。

大凱老师

不如GLCL

许鹏飞236

带上50万，免得到时很难堪。

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