别说昂科威,给辆汉兰达也不换!全系配四驱,开出去比途昂还霸气

在国内市场,豪华车品牌的德系BBA最大消费者的认可。在这两者之间,他们不仅拥有不可动摇的地位,而且还引领着豪华车的发展,但对雷克萨斯有所了解的人都知道,它在质量控制方面的表现几乎总是在世界上最好的。无论是质地还是发动机调校,内饰工艺和材料都达到了世界一流水平。

然而,与同样是日本奢侈品牌的斯巴鲁相比,这个品牌与雷克萨斯具有相同的实力。虽然它在国内市场上并不是很好,但即使是丰田甚至大众都害怕它。它有保时捷所拥有的横向对抗技术,就像要介绍的这款斯巴鲁旗下的傲虎,无论是在动力系统,汽车的舒适性,控制和质量控制可以与丰田、大众等品牌竞争,让我们一起来了解它。别说昂科威,给辆汉兰达也不换!全系配四驱,开出去比途昂还霸气。

作为一款中高端豪华旗舰SUV,从面值的角度来看,整体可以给人一种强烈的动力感,车的前部更换为更大气的六角格栅它也是与两侧独立的前大灯非常配合,可以为整个前脸创造高视觉冲击力,同时看着车身侧面,同样稳定平滑,同时与在粗糙的腰线勾勒出来之后,它也显示出更年轻,更有活力的一面,开出去比途昂还霸气。

它的车身长度已经达到了4835毫米,轴距也达到了2745毫米,这显示了车内非常宽敞的空间,而最令人满意的是它目前的售价仅为27万。作为一款进口的车型,它具有非常高的性价比。关键是,它自推出以来的15年里几乎没有骂声,全系配有四驱系统,别说昂科威,给辆汉兰达也不换!

别说昂科威,给辆汉兰达也不换!全系配四驱,开出去比途昂还霸气此外,这车在输出系统方面也非常出色。配备2.5L排量的直列式四缸发动机,它也加入了该系列最引以为豪的水平对置技术。在输出功率中,最大输出下可达175马力。它也很容易在各种日常家庭或城市中使用。此外,采用CVT无级变速器,每100公里的燃油消耗也控制在7L左右。这款动力系统在平滑方面也非常出色,入门级车型配备了全时四轮驱动系统,比您认为的同类车型更真诚!


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