自從走進2019年，國產車的實力是越來越強了，有不少合資車企，在前行的道路上都遇到了不小的壓力，因為如今的國產車，不管是在轎車領域還是SUV市場，都是那個最棒的選手，就是在7座車領域，國產車也具備了十足的競爭力，所以說一些合資車就逐漸的出現了萎縮的狀態，起亞KX7就是這樣一個案例。
起亞KX7是基於索蘭託打造而來，它們之間的關係就是換湯不換藥，除了外觀比較耐看，其它地方都很普通。
作為一款7座車，車身尺寸並不出色，長度僅為4730mm，軸距也只有2700mm。
動力方面搭載了三款發動機，全系匹配的都是6檔手自一體變速箱，而且只有頂配才有四驅系統。
2018年的10月份賣出了195臺，到了11月份賣出了122臺，而到了12月僅僅賣出了60臺，銷量越來越慘，本來被家族委以重任，它卻這樣徹底倒下了。
該車17.98-27.68萬的售價確實有些虛高了，所以在終端全系都給出了近4萬元的優惠，入門級車型基本上14萬出頭就能入手，如今的售價甚至做到了比國產車還要便宜，不知道大家覺得這款KX7怎麼樣呢？
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