將在2019年底開賣的保時捷Mission E定位介於Panamera和911之間，作為純電動車型，將不會推出插電混動版本。根據動力輸出的不同，新車系會像911車系那樣細分出S、GTS等車型。
之後，到了2018年，今年的保時捷的70週年盛典上，保時捷公佈了首款純電動量產車的名字——Taycan，該命名意喻的年輕駿馬，靈感源自1952年啟動的保時捷盾牌標緻中心那匹跳躍的駿馬。這也標誌著一代經典超跑品牌，正式開啟電動車時代。緊接著，7月初，保時捷官方宣佈全新的電動超級跑車Taycan開啟預訂。
動力方面，保時捷Taycan將搭載兩臺永磁同步電機分置車身前後軸，最大功率440kW（600匹），0-100km/h不超3.5秒，0-200km/h加速時間將小於12秒。
此外，保時捷為Taycan配備了95kWh的電池組，最大續航里程將到達500km，同時支持支持350kW快充技術，從0-80%的最快充電時間僅需15分鐘。
讓人更為驚喜的是，這輛車居然支持無線充電，只是速度稍微慢一些。
分享到:
閱讀更多 子曰說車 的文章
