自2012年辽宁舰正式下水服役以来时间已经过了5年，时光如同白驹过隙一般流逝，让我们再看看辽宁舰有什么新的发展吧。
不过在瞩目新发展新动向之前还是先得回忆一下辽宁舰之前的动向。
1.舰体。辽宁舰涅槃于前苏联的瓦良格“重型载机巡洋舰”，严格意义上来说就是航母，只不过苏联的定位不一样。中国在经过复杂过程后得到的，在改装过程中拆了花岗岩反舰导弹，对内部环境有了很大优化。虽说条件比不上美国的尼米兹和福特但已经比俄罗斯的辽宁号姊妹舰库兹涅佐夫号好了太多。
2.载机。载机无非就是那么几种嘛，来分着说说。
【1.J15】
中国从乌克兰搞到的su33原型机T10k3，在此基础上完成了J15飞鲨。基本大小外形与su33一样。战斗力上升一大截，有了伙伴加油和航电上的优势也弥补了滑跃起飞的不足。要数量比较嘛？当然和小鹰号尼米兹福特那是没得比，但也没有网上所说就几架。目前也有接近20架歼15了（具体数量我忘了），离24架很接近了。
【2.预警机】介于没有弹射起飞，辽宁号只好用直升机预警来凑活了。直8系列改的预警机，滞空时间，探测距离和美国的E2D差距很大。当然，这没可比性。但虐个日本韩国还是绰绰有余的。
【3.运输机】美国的尼米兹级上有和E2D的载机一样的运输机，运输个补给弹药什么的效率也是很高的，辽宁号没弹射，这些都不现实。。。目前是用的直18和直9，以后的002上了弓以后肯定会有很大改善。
3.信息化 大炮巨舰时代已经过去，导弹的革新也过去了几十年，而信息化的革命正在发生。从时间上来看，辽宁舰服役较晚，在这方面有这些优势。由于舰体的限制，舰岛是不能改，但内部的设备早已更新。舰岛上也上了海王星。遗憾的是当时为了早日形成战斗力，歼15的机载雷达还是和歼11B的一样，没上AESA，还是机械扫描雷达。不过在前几年，AESA就成熟了，歼15下个批次和歼16都采用了AESA。
由此我们可以得知辽宁号的舰载机数量开始充盈，虽然不是满载状态，但是用来训练常规科目却是绰绰有余了，在此笔者坚信解放军海军能够将辽宁号航母当做凤翔号那样作为训练舰为共和国培育出三千海鹫。
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