北方大部分地区供暖差不多已经有一周的时间了，一早一晚的温度越来越低，早上打火后需不需要原地热车一直困扰着每个司机，尤其是新手司机；不热车直接走车辆总感觉提速无力，动力输出不均匀；原地热车又怕时间长了影响发动机工况，那冬季早上要原地热车吗？启动后直接开走还是预热2-3分钟？我们听听专家怎么说。
车对于每个人或者家庭来说，即是工具也是生活工作的“伙伴”。按时保养维修，正确驾驶；你对它好，它才能更勤恳的为你服务。虽然马路上额车越来越多，有的家庭开始购置第二辆、第三辆车，但是总体来看，其实很多人对基本的汽车知识还是匮乏的！冬季来了，停了一晚上的爱车需不需要早上启动后，原地预热呢？
随着科技的不断进步和车辆耐用程度不断提升，有部分车主认为，原地热车根本没有必要，现在的车已经不是化油器时代了，电喷车打火后直接开走就行，车哪有那么娇贵！另一部分车主呢则觉得有必要热车，尤其是楼梯那停放的车辆，地车停车场或者车库停放的还好说。冬季一早打火后不热车，直接开后，冷不说，车辆动力输出还不均匀；特别是越往北方地区，冬季温度太低，在户外存放一夜的车辆，不热车的话，进去就如同进了冰窖，原地预热五六分钟，暖和了再走，多烧点油没关系，自己别太难受......
不支持原地热车的车友们主要反馈是：原地热车，一是增加油耗二是长时间原地热车容易造成发动机积碳，冬季着火后直接低速行驶即可，原地热车多此一举。支持原地热车的车友意见是：经过一夜的停放，北方大部分地区都处于零下，如果不原地热车，直接开走，发动机转速下不来，动力输出不均匀，容易顿挫。而且车上都凉透了，加上人上车后，车内外温差变大，玻璃容易产生雾气，影响驾驶，应该原地预热3-5分钟后再走！
实很多修车师傅包括各主机厂工程师多次提到原地热车这个问题。一般正确的操作步骤是：冬季一早着车后，等待几十秒，待转速表降到一千转以下，转速平稳后，缓慢开动行驶即可。没有必要原地热车3-5分钟，当然如果车内有雾气一定要及时处理，不要影响开车视线。告诉大家一个窍门，在每天晚上停车后（露天停放车辆），打开车门或者降下四个车窗，让车内空气同车外空气对流1-2分钟，车内温度下降后，再锁车回家，这样能有效避免第二天车窗起霜，而影响正常出行。这样做能让车内的热空气迅速跑掉，而车内与车外就不会形成温差，导致起霜现象；如果你的爱车停放在地下停车场或者车库就没有必要这样做了。
车辆在经过一夜停放后，车内机油都回流到油底壳了，发动机上部就没有了机油附着，打着车后等个几十秒，等机油充分润滑，转速稳定后就可以行驶了。如果发动机机件没有得到充分润滑，打火后直接加速开后，并经会加大机件额摩擦力，影响发动机工况。所以我们要正确看待原地热车这个问题，着车后等待几十秒，并不属于原地热车的范畴。冬季气温低，发动机也凉透了，启动后不能马上就到正常的工作温度，刚开车时速度千万不要太快，慢点开等水温上来了，再正常行驶最好。还有一个关键的点是，入冬后车辆一定要及时去正规机构保养维护，更换适合发动机标号的机油。
希望以上的用车分享能给您在日常车辆使用上有一定帮助，不知道屏幕前的您怎么看待“原地热车会增加发动机积碳！” 还有些人说：“不热车会加剧发动机磨损！”这个问题？留言我们一起讨论
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