千元機一直是手機市場的銷售主力，如今更是和旗艦機的差距越來越小。無論屏幕，拍照，還是性能，都有比肩旗艦的趨勢。就拿近期關注度比較高的旗艦手機小米8和千元機榮耀8X來說，經過網上多番測試後，小編髮現小米8在外觀和性能方面均被榮耀8X碾壓。
小米8作為週年旗艦，採用主流劉海屏幕。但稍顯寬大的劉海和十分突出的下巴，與用戶心目中理想的的旗艦手機相距甚遠。其83.83%的屏佔比，遠不及千元手機。
除了並不算高的屏佔比，小米8的通信性能也被廣為詬病。前不久有科技達人拿小米8和榮耀8X在高鐵上做了一次通信評測。結果令人震驚，在4小時的通話測試中，小米8的通話共中斷了9次，而千元機榮耀8X全程0掉話。
其實說起來，小米也曾經推出過高鐵模式，不過顯然小米8沒有領悟"高鐵模式"的真傳，才會在這場測試中兵敗千元機。反觀榮耀8X將AI技術應用到了通信上，藉助華為30年的通信技術沉澱，推出了AI高鐵模式、AI電梯模式、AI降噪等功能，準確擊中了用戶痛點，無疑提高了榮耀8X的綜合實力。
除了AI技術的應用，要想保證良好的通信性能，自主基帶不可或缺。對於近期iPhone XS系列的"信號門"事件，有專業人士認為這是由於新款iPhone使用英特爾基帶導致的，而小米8的基帶仍要依靠高通供應，自主權和話語權都掌握在別人手裡。 面對競爭對手的窘境，榮耀8X採用了集成自家基帶的麒麟710芯片，才有了能力壓旗艦機的表現。
綜上所述，不論是屏佔比還是手機的基礎通信能力，小米8作為旗艦機均遜色於千元機榮耀8X，除了降價，毫無辦法。這一現象的背後，其實是廠商實力的缺失，已經不能適應日益激烈的國內手機市場競爭。
分享到:
閱讀更多 比特界面 的文章
