自1974年首架F-15戰機交付美國空軍使用以來，該戰機已問世近40年，總生產量達到了1200多架，包括數十種改進型，其經歷了大小空戰104次，共擊落敵機100多架，因此創造了至今沒有一架F-15戰機在戰場上被擊落的神話。
而在F-15戰機出來後不久，當時的蘇聯為了針對美國的F-15戰鬥機，制訂了PFI計劃，其中計劃分為兩個，一個演變為後來的蘇-27戰機，另一個則是米格-29戰機。而相對於低端的米格戰機來說，F-15戰機佔足了優勢，為什麼這麼說呢？因為米格-29從一開始設計就被定性為輕型前線戰鬥機，這與更大、更優秀的蘇-27相比定位是不同的。
雖然目前美軍F-15C戰鬥機的數量佔到了美空軍力量的一半，但面對中俄兩國越來越多的蘇-35、殲11等戰機的服役，這對問世較早的F-15戰機來說無疑是一種威脅。為此美空軍又研發新一代隱形戰機F-35，不過很快它又被殲20和蘇-57戰機追上。由於F-35戰機偏向於外貿和陸海空通用，無法建立起自己的空中優勢。
美軍為了提升F-15戰機的戰鬥力，美國空軍計劃為其加裝一個軍團吊艙，其中有一項性能很強悍的裝備，那就是紅外搜索和跟蹤（IRST）傳感器，它能夠在100到150公里範圍內發現隱形戰機，所以可以看出美軍也是害怕F-15在面對隱身戰機時會吃大虧，雖然它創造了無一損失的神話，只能說它沒有遇到對的戰機。
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