自汽车新零售成为行业热点，“零首付购车”的广告就铺天盖地而来，面对“一分钱不用花，新车开回家”的宣传，不少人心动不已。但零首付购车真的有那么好吗？网络搜索“零首付购车”，就会发现，入目的都是“被骗”、“陷阱”、“倾家荡产”等字眼。所谓“零首付购车”不仅没让消费者得到优惠，甚至还会导致“车财两空”的可怕后果。
到底什么是“零首付购车”？
首先，有一点必须清楚，“零首付购车”是绝对不合法的。
2018年1月1日新修订施行的《汽车贷款管理办法》规定：自用传统动力汽车贷款最高发放比例为80%；自用新能源汽车贷款最高发放比例为85%。简单来说，就是首付不得低于20%和15%，而市场上大部分正规按揭购车，首付一般最低为30%。
而所谓的“零首付”，其实就是他人或机构替购车人支付30%或者20%的首付款，从而实现顺利从银行或汽车金融公司获批车贷的行为。而这种行为其实就是变相的违规行为，并且水非常深，稍不小心就会车财两空。
零首付购车并没有广告宣传的那么简单，有业内人士揭露，所谓零首付其实就是噱头，是商家吸引消费者的手段。虽然车价、利息等等算起来和正常的按揭贷款看似没多少区别，但是商家会通过增加手续费、服务费等方式，变相增加消费者购车的实际成本，套路不可谓不多！
套路一：抬高车价，增加购车成本
许多表面看似能够实现“零首付”的手段，实际上会大大增加消费者的支出。
如，一些商家通过抬高车价的方式售卖原本应该打折的库存车，或是将低端车型的售价改成高端车型的。如假设一辆裸车价为13万元，30%首付款为3.9万元，而经销商若将价格提升到18.6万元，则扣除30%首付后，贷款金额正好为13万元，相当于车辆的真实价格，则可以变相实现“零首付”。
问题在于，这种办法看似有利于购车者，实则会令购车成本大增。根据现行法规，最低首付比例的计算基数为车辆的成交价格，且不包含各类附加税、费及保费等。因此，抬高了汽车的原价，相当于也将同时提高消费者需要支付的车辆购置税、保费等各类附加费用。如在上述例子中，原裸车价为13万元的车辆，10%的购置税约为1万元（扣除增值税再乘以10%，即：13÷1.17×10%），而裸车价为18.6万元的车辆的购置税约为1.6万元，白白增加了6000元。
套路二：阴阳合同
因为崔永元的揭露，“阴阳合同”的说法进入了大众的视线。在合同上做文章，是最容易让消费者陷坑的操作。比如原本买10万元的车，商家却以零首付购车需要手续费等等的理由，跟你签订一份13万元的合同，并且转账过后会要求你以现金的形式退还3万手续费。但是当你还款的时候，商家会要求你按照合同所写归还13万元，他们还是以银行流水作为凭证，证实你的确收取了对方13万元，而消费者曾经以现金归还的3万元，会由于毫无凭证而陷入被动局面百口莫辩。
套路三：“套路贷”，车财两空
如果不幸遇到“套路贷”，消费者将会面临钱车两失，甚至背负巨债的惨剧。而“套路贷”的做法就是，你来还款时，以各种理由拒绝或拖延，目的就是为了让消费者错过还款时间，造成违约的情况。这个时候还款人就需要额外支付高额的违约金给他们，甚至还会利用合同漏洞收回消费者的车。即使钱还完了，套路贷公司也会以你违反了合同中规定的还款日期等理由，强行收回你的车……总之就是找各种理由收回车辆，并且不归还于你。
还有一种经典的套路，犯罪分子以“零首付购车”引诱购车的客户，骗他们用车辆抵押贷款，再将抵押车辆交给同伙处理。等车主发现被骗，不但车难以找回，还因骗局背上贷款。还有甚者，会将车辆三次抵押给一些小额贷款公司，以及利用车主信息办理信用卡套现。在很多“零首付购车”的骗局里，车主最后非但车没到手，反而会背负了数十万甚至上百万的债务。
所以，面对“零首付购车”，千万不可轻信，天下没有免费的午餐，贪小便宜的后果往往都是吃大亏，一定要秉持“有多少钱办多大事”的理念，理性面对商家的各种广告宣传。
閱讀更多 蹭個車 的文章
